揽胜车如何?揽胜车友真实点评
车内T字形的中控台布局简简单单,使用了很多软性材质覆盖和真皮包裹,摸起来手感很好,做工也比较精细,旋钮换挡方式提升了档次感
前排坐姿高,给人一种高高在上的感觉,并且视野开阔,身高1.78米的乘客坐进后排,腿部有着4拳多的距离,头顶也很宽敞,空间表现在同级别中比较抢眼,后备箱面积很大,整个人都可以平躺进去,要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便,实用性很强
搭载了一台3.0T发动机,最大马力达到了360匹,还有着48V轻混系统的加持,动力储备很充沛,中后段加速有着很强的爆发力,深踩油门也能带来一定的推背感,匹配的8AT变速箱换挡速度不是很快,但平顺性很好,底盘调校很注重舒适性,能够过滤掉路面大部分细碎的颠簸,遇到大点的坑洼道路,也能像个太极高手一般轻松化解,另外车内的噪音控制很出色
再来说说它的不足:1、快速过弯和并线时,侧倾很明显,方向盘的指向也比较模糊,操控性一般
2、由于车身尺寸太大,初次驾驶会感到很不适应,市区内转弯或者掉头比较笨拙,需要多加注意行人才行,并且找车位也比较麻烦
3、加速时排气筒会有些共振,嗡嗡的声音听着不太舒服
4、新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多
5、内饰欠缺这个级别该有的豪华与科技感,并且走烂路时中控台存在异响,中控屏偶尔有黑屏的现象
6、百公里平均油耗在12-15L左右,市区内遇到堵车会达到16-18L上下,油耗还是很高的
7、选装配置有点多,像360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警等功能,都需要加钱才能得到,让人心里很不爽
路虎揽胜(查成交价|参配|优惠政策)在中国市场名气响亮,跑在路上有着很高的回头率,能够满足车主们的面子问题,但它的后期保值率很低,电子故障率也要比同级别竞品偏多一些
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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