锐程CC车好不好？锐程CC重庆车友亲身评测

【太平洋汽车网】第一辆车，拿驾照5年，长期开的是家里15年的标轴a3，去年11月初提的车，豪华，落地11.3万，送了脚垫，后备箱垫，车膜和行车记录仪

选车经过，本来预算是14万，去看了很多款这个价位的车，都不喜欢的如卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策），雷凌（查成交价|参配|优惠政策），都觉得小了点，配置也低动力也一般，（思域（查成交价|参配|优惠政策）好，可惜超预算），我喜欢的我媳妇不喜欢（福克斯（查成交价|参配|优惠政策）stl两厢，油腻t，mg6），我媳妇喜欢的我不喜欢（新宝来（查成交价|参配|优惠政策）金色，cs85酒红色内饰，新的长城h6），然后无意中看到别人试驾回来的cc，我媳妇觉得好看，我也觉得还行，试驾了一次，我媳妇和她闺蜜坐的后排相当满意，我开着也还行，好不容易观点统一，回去商量了一下，还可以留点钱吃排骨

第二天就去订车了，价格谈了一个小时，我是觉得销售很诚恳，价格也差不多了就直接签合同了

先说外观，最大的槽点就是红色的装饰条，要是没有这红色装饰条我更愿意选白色的车，奈何白车搭红色看着太突兀了，无奈选了和这红色装饰条颜色更搭的灰色

现在看习惯了，还挺好看的，整车在a级车里算大气的，中庸才是最好的

动力，没有推背感，起步顿挫特别明显，怠速刚启动是在1200转左右，等转速降到900转了，顿挫会好一点（还是能明显感觉出来）

起步肉，红绿灯起步就佛系一点，反正你踩多踩少都不影响动力输出，只影响发动机转速和叫声

所以我现在红绿灯都不争不抢匀速踩

但是车速到40后，动力响应明显变快，在国道和高速超车都还挺从容的，没有动力不够的感觉，涡轮迟滞也还好，s挡聊胜于无，只是提高了转速的灵敏度，加减档还是那么的迟缓

操控，转向虚位有一点点，在能接受的范围，跑山路，过高速弯还行，角度大一点的弯侧倾比较大的，过弯信心严重不足，特别是下山的路

还有就是下雨天，遇见那种连续的减速齿，容易打滑，（特别是转弯加减速齿加下雨，最好速度不要超过40）这个应该是轮胎的锅，第一次打滑把我汗毛都吓立起来了

底盘偏软，不算整确实没有什么高级感

没长期开过这个价位的其它车，反正我开车喜欢偏硬，偏整一点的底盘

空间，对于这个价位有什么好说的？后排坐三个人也不会太挤，后排基本是平的，大众系的车你学着点

后备箱也超级能装

空间这块，无比满意

内饰，大气，好看

是我喜欢的，不浮夸也不老气

但是车内饰这个东西，还是一分钱一分货，除了日系

配置，开始准备买尊贵，配置单一看尊贵比豪华多了360，全速自适应巡航和座椅加热

我基本一年跑不到两次高速，360和加热对我也是不痛不痒的配置，就为了性价比选了豪华

要是再加几个实用配置就完美了了，化妆镜灯，全车一键车窗升降，安全带上下调节

用车10个月，跑了一万多点，暂时没发现任何问题

最近说的最多的车机问题，对于只用车机连蓝牙听歌的我来说没有任何困扰，除了首保外，第二次保养换的是长安自己的全合成机油，加工时费一共470，还算便宜

说几个缺点，长期油耗8.6（表显要低一些，实际自己测了三次）

家里15年的a3相同路况，油耗长期6.4

动力参数差cc一点，实际感受动力比cc好

省油这块还需要提高

a柱很宽并且比较靠前，我开车座位又调的很靠后，所以左转弯我从前档是完全看不到的，不过左转的时候我已经习惯从车窗看了

驾驶位不是正的，有点往右偏

没有档位显示，只能自己感受和猜自己在几档

刹车行程调的比较长，刚开这车我跟车近，一脚按我平时力度踩刹车，感觉都没制动一样

后面习惯了也还好

图片是近一个月没洗车的样子，还挺赖脏的

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）