思域(海外)车价格高吗?思域(海外)车友深度测评
你见过比这车更痞气的钢炮吗?尾翼和包围都是真材实料的碳纤维,别有用心
我相信即使最难改动的翼子板宽体套件,按照陈田优秀的动手能力,不出两个月,这些套件在就很快能大规模铺货生产
所以到时候你路上看见一台,很难分辨真假也不出奇
除了空气动力套件,思域Type R四个原厂轻量化轮毂,值得一提的是原厂还是前四后二的Brembo刹车,再加上打孔的前刹车盘
可以毫不夸张地说,从硬件上这次本田一个都没有落下,诚意满满的顶配
坐进车里,你会怀疑这是真的是一台性能车么?当然,当你右手轻轻拨动这个6速手动变速箱的瞬间,你就会像触到静电一样
咦?怎么轻轻推不动?而当你用一点力气,挡把快要到目标挡位的时候,又会发现有一股吸力呲溜一下牵着你的手挂进挡位
如果你开过这代思域FK7的手动挡,对比之下你会发现大家都是6速手动,为什么可以差这么远呢?这种换挡过程干脆利落,丝毫不会拖泥带水的精密吸入感、机械感,已经很难在21世纪(查成交价|参配|优惠政策)的新车上找到了
2.0涡轮引擎据称大体与老款一致,但本田的小改造却让新车骨骼惊奇
轻踩油门都能感觉到一波接一波的冲击
你还没感觉到发力,却能预测到即将到来的脱臼
全力驾驶的感觉非常棒
诚然,这车有点重,但重量就像被电击的燕子一样不断变向
再加上310匹狂怒的骏马,400N·m的扭矩以及三管排气的尖叫,毫无疑问,本田带着一款其乐无穷的车华丽回归
这车的底盘如此出色,让车都感觉略微无趣了
一台钢炮应该让你喜笑颜开,就像一个不听话的孩子,然而这台有太多辅助了,不像一台来自于本田的性能车
这一代的思域TypeR FK8,全部都是由英国工厂生产的
这是一台北美主导设计,英国组装生产的日本高性能钢炮
这算不算JDM?当然还是,不过日常大部分时间它只不过是一台外观更激进、底盘更硬、动力更猛、换挡手感更好、排气更响的思域FK7,除非你突然把它推到极限,否则它永远都不会从体感上告诉你,我是一台Type R
不过,这台车不需要我开,大家都知道它快,大家都知道它底子好,外观帅气,曾经的纽北最速前驱车这个称号就是最好的实力证明
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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