斯巴鲁XV车质量好不？斯巴鲁XV车友驾驶感受

【太平洋汽车网】外观上采用了家族式的设计语言，整体造型显得比较时尚简约，车头设计比较小，满满的经典味道，对于年轻人来说没有太大的吸引力

车身侧面采用了俯冲式的车头，凌厉的腰线设计特别有设计感，另外比较抢眼的地方我觉得就是这个多幅式的轮毂

车尾设计很有辨识度，线条感很强，整体简洁大方，其尾部车灯的轮廓非常的好看，让整个车子更加的时尚

不过遗憾的是采用了隐藏式的排气，确少了一点气场

内饰设计上相对来说比较保守，没有什么让我觉得抢眼的地方，不过在用料是上比较厚道，采用了大量的皮质包裹，硬塑料比较少，其风格布局还是以实用为主

不过新车内饰还是有一点异味，建议买车的朋友多进行通风处理

在科技感上还是有点差距，仪表盘采用了小尺寸的液晶屏，显示信息量少，但中控大屏支持内置倒车影像和CarLife，但是不支持CarPlay互联

另外Eyesight辅助系统很好用，自带两个摄像头，能够很好的识别斑马线、前车、红绿灯等等

空间表现还是不错的，身高1.78米的我坐进去，前排不会觉得局促和压抑，但是后排略显局促，其腿部空间只能说够用

另外后备箱常态下偏小，但是好在后排座椅支持按比例放倒，空间利用率有加强

舒适性方面，我扣一星主要原因还是空调，制冷只能说差强人意，而且自动启停以后纯电模式空调会变得更弱一些，后排中央扶手箱虽然没有出风口，但是主副驾驶座位下边还是有两个直吹后排的出风口的，只是作用不大的样子，饱受诟病的后排USB其实没那么不堪，扶手箱里边有2个USB和1个点烟器都留有走线的位置

动力上搭载了2.0L加一个电机组合，150匹的最大马力，激进的感觉自然给不了你，但是开起来很平顺，传动上搭配了无级变速箱（模拟7挡），其初段加速还是比较强劲，油门调校也比较灵敏，但是到了中后段就没有那么强烈的加速感觉，整体显得比较慵懒，即使是地板油也一样，发动机光干吼不走

操控上没得说，采用了斯巴鲁SGP平台，这个价位里操控可以说比较无敌了，悬架表现优秀，高速过弯侧倾控制的非常好，体感极佳

转向精准，方向盘力度适中，全时四驱也无惧雨雪路面，ESP介入及时

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）