天逸 C5 AIRCROSS车性能如何？天逸 C5 AIRCROSS郑州车友深度测评

【太平洋汽车网】试驾了老头乐200，冒险家（查成交价|参配|优惠政策），hs5，皓影（查成交价|参配|优惠政策），01，天逸，最后决赛圈01低配和天逸次顶配，这俩价格几乎一样

最后的最后，考虑到使用场景95%拥堵路况预期非常不理想的油耗和运动座椅卡屁股， 以及一点情怀 选择了天逸1.8t尊享，昨天提车，今天到家

先说缺点，异地提车，对大多数人来说，售后问题肯定也要考虑，希望后续厂家能改进吧

神灯，这个谁也逃避不了，4s门口加的95，还没上高速就亮了，虽然知道没啥问题，心理肯定不舒服，准备换一箱油再试试

卡配置或者说神龙的迷之操作，虽然理解成本压力，但是就是觉得他们是想着法的恶心你

说了缺点再吹点优点

性价比很高，对比日德，1.8t加爱信的8at，这年头还用at的都是良心厂家

安全环保，这方面估计也没啥争议吧，我是严重鼻炎患者，开过一辆同事两年的某国产车，真的辣嗓子，这台天逸到店还没24小时，我开了300公里回来，没有任何不适

重点说下操控，4.5米的车身非常短，但轴距很长，空间不小，后备箱略小，转弯半径非常满意

类似魔毯地盘，初段软，车身晃动幅度过猛阻尼会突然增大，悬挂类似非牛顿流体，大家一想就明白怎么回事了，这车适合高速、细碎路面、弯道，不适合颠簸路况，快速过比较高的减速带后排会非常硬非常颠，还有扭力梁天生的缺陷左右干涉

总结下来，这车开起来非常的舒适，轻松，大车感不强，油耗也是中上水准，变速箱顺滑，80时速以下非常安静，速度再高风噪就比较明显了，保养的话价格也不算贵，综合下来对比竞品感觉更适合我，所以力排众议直接提了，结果提回来以后大家伙一看全部真香，哈哈，回头率还是挺高的

———————————分割线————————————现在天逸已经开了三个多月了，编辑更新一下使用感受

首先，关于发动机报警的问题解决了，是个例问题，目前已经跑了7000多公里，没有再次出现过

其次，油耗，经过测试表现不准，实际比表现多0.3升，加的95号山东私油，之前加过一次中石化92的，体验很差

7000公里均速34油耗7.8

最近300公里匀速26油耗9.2（空调21度自动），油耗基本满意

最后，说下深度驾驶层面的，这台车实属舒适性调教，喜欢操控的朋友看看隔壁的标志轿车吧，但是这台车的地盘综合素质还是比较高的

变速箱，路况好的情况非常平顺，路况差的某些情况低档位会有顿挫，至于顿挫轻重，也分情况

发动机运转品质一般，包括声音和振动，当然不是说差劲，是没有地盘那么出类拔萃

另外还有一些想吐槽的小点，模拟360，方向盘调节范围有点小，后排靠背略直头枕略硬等等

总之吧，有槽点有优点，对于追求性价比和个性的朋友天逸是一款值得入手的车

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）