途观L PHEV车性价比高吗？途观L PHEV车友亲身评测

【太平洋汽车网】自2009年广州车展上首次与消费者见面以来，大众途观在国内已经度过了二十多个年头

当下在售的途观L是大众途观的加长版本，外观造型十分动感，横向进气格栅延伸至两侧大灯，在视觉上有很好的延伸效果，给人感觉非常具有运动气息

按照大众的惯例，PHEV版本车型也在包括前格栅及后盖等区域添加了PHEV字牌，以彰显其新能源车的身份

内饰方面，途观L有着很浓郁的“大众味”，新车中控采用T型布局，整体风格较为简约实用

整体设计上亮点不大，依旧是熟悉的大众风，但是选材用料比较讲究，也有一定的质感

空间原本就是途观的亮点之一，在加长之后，途观L的空间优势就变得更明显了，4720x1839x1673mm的长宽高尺寸，辅以2791mm的轴距，让其内部设计非常自由，即便是7座也可以布置得下，因而对于5座版本而言，内部空间优势就更为突出了，不过，后排中部依然有一个比较大的地台

值得一说的是，途观L不仅乘坐空间充裕，储物空间也很充足，车内设置了不少的小储物格，因而平时日常生活中的零碎物品基本都可以找到自己的归属之处

其行李箱容积为432L，放倒后排座椅之后1725L，基本上可以躺着睡在里面了

配置方面，与日常驾乘息息相关的主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、可开启天窗、方向盘加热、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热均有配备，甚至，其第二排座椅靠背都可以进行角度调节，这对于后排乘员的乘坐舒适性大有裨益，不过，这个价位的车没有配备电动后备箱就显得有些遗憾了

动力上来看，途观L PHEV插电混动尊贵版搭载的是大众EA211 1.4T 6速湿式双离合变速箱，本来150匹的动力输出是比较一般的，但是辅助以一款85KW的电动机那效果就完全不一样了，在纯电模式下，无论是起步还是超车，均要比一般的燃油车要更显强近一些

就试驾体验而言，方向盘比较轻，转向精准没有虚位，刹车也很灵敏，底盘也没有给人轻飘飘的感觉

对于普通的消费者来说，整车的动力够用了，不过，在整车的静谧性上显得有些欠缺，在高速上驾驶的时候，可以明显的感觉到噪声，尤其是外后视镜区域的啸叫声

目前，现款途观L在市场上有着比较大的优惠力度，如果对绿牌有刚需而且能接受现款途观L的大众设计风格，可以考虑这款车；反之，也可以考虑再等等看，因为，新款大众途观L已经离我们不远了

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）