沃尔沃XC60 RECHARGE车性价比如何？沃尔沃XC60 RECHARGE郑州车友驾驶感受

【太平洋汽车网】来来回回看了一个多月的车，最终趁着换代入了21款的T8智雅XC60，松林灰因为家里要求，不买BB，所以最初的目标车型是3.0T的A6或者S4可这两个落地都超过50W，因为媳妇管钱要求50以内，没有办法只能放弃，自己想上朱丽叶可惜家里人觉得造型不能接受也只能放弃，后来陆陆续续又看了Q5L,S90,XC60,CT6,XT6,V90CC，2.7T的航海家（查成交价|参配|优惠政策），最终还是选了XC60整体价格还是非常满意的，当时裸车谈到48 加上大客户优惠8000和其他优惠，最终裸车价在47W 送了8次保养，北极星，行车记录仪，龙膜已经达到我的心里预期

自己常开的第一辆车也是引我入门的车是老妈的08款三菱Lancer EX，这辆车也为自己后来追求性能埋下了伏笔

家里换的第二辆是18款的Jeep大切诺基（查成交价|参配|优惠政策），也是我开过的第一辆大型SUV

有一说一，6缸加上美系堆料，开起来是真的舒服，就是马力不是很够

再后来就是结婚时媳妇陪嫁的最后一款F35的宝马320Li，这车操控感，时髦值等各方面都让我非常满意，现在最后悔的是当初提车我没跟着去，不然说什么也要加钱上330

就自己的看车开车经历谈谈对这个车的看法

【亮点配置】我觉得沃沃的亮点就是他的安全配置，开起来蛮放心的，辅助领航也非常的好用，可以再需要分心的时候开启，非常好用！宝华的音响确实很吊，对比其他开过的车在音响这块就是碾压自适应远近光的逻辑很好，大灯很亮，而且大灯随动很好用，大部分灯光基本一直保持在驾驶员的视野前方【乘坐体验】不知道为什么，一直黑沃沃隔音差，高速胎噪大，但是对比我开过的车，整体声音比320小多了，320高速的风噪胎噪是真的大，但是和大切比确实不太行，不过加上音响加持，整体还是可以接受的，不应该成为黑点

后排空间一般，正常坐两个人还是没什么不舒服的地方，不过xc60对比s90少了后排的座椅通风后备箱还可以，比v90小一点，家里有狗，狗子坐后备箱还是很舒服的，可以再买个宠物隔离网，这样狗子翻不过来很舒服【驾驶感受】T8不愧是沃沃现在最强的发动机，和B5感觉完全不一样，动力强劲，低速顿挫因为电机的加持基本没有，高速换挡非常平顺，机械+涡轮双增压完美解决了涡轮延迟，油门非常跟脚，整体体验完全不输6缸的发动机

唯一不爽的地方是机械+涡轮的声音没有双涡轮的带感

开了极星模式简直爽到飞起零百接近5s，即使已经跑到150一脚下去照样有很强的推背感底盘调教偏运动，路感清晰，开起来还是有操控感的，同级别suv我觉得能排前三方向盘很轻，指向明显没有虚位，很好开【油耗】油耗就不提了，新车加上个人喜欢激烈驾驶说油耗没什么意义【最满意】低调，真的低调，除了驾驶员基本上别的看不出来这个车贵在哪里，T8的小白牌也很不现眼，整个车妥妥的西装暴徒，这也正是我想要的【最不满意】最不满意的就是这个空气悬挂，只能根据不同的驾驶模式自动调整，不能手动调整，这直接给我整不会了

跟大切的10厘米左右升降高度加上5档高度可调，多种越野模式比起来完全就是个废物，果然定位的城市suv，喜欢越野的可以出门左转找牧马人（查成交价|参配|优惠政策）其次就是电池续航，没充电桩的基本可以当油车开了，每天通勤距离100KM高速占80KM基本上两天就没电了，开了充电模式油耗会升高，而且驻车开了充电模式发动机噪音很大

不过对整体的动力影响不大，即使是没电跑它也是T6的发动机303马力路上基本不输别人仪表盘不是很好看，即使有几种可以调也没一个很满意的，而且正常模式下不显示转速有点迷

最后其实最推荐T8智远性价比应该最高，只需要选装个宝华韦健就够了，这个空气悬挂确实不太行

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）