Giulia使用什么后悬架；Giulia的轴距是多少

【太平洋汽车网】Giulia使用什么后悬架

以2019款Giulia为例，Giulia使用的后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架。

多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆（直至五根连杆）的悬架。

理论上，连杆数目越多，支撑减震及操作效果越好。因为连杆越多，连接点越多，车轮在运动时，可以控制车轮变化的方位越多，让轮胎可以一直保持最佳的附着力。

使用了多连杆悬架的汽车，不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。

不过多连杆式独立悬架主打的特性还是舒适。可以说在舒适性方面，多连杆式独立悬架是最好的。

但是由于多连杆式悬架的制造成本较高，占用空间较大，一般只在高档轿车上才能看到。

当然了，以上所说的都是理论上的。现实当中，最重要的还是看厂家对于悬架的调校。

Giulia是阿尔法罗密欧旗下的一款中型车。截至2019年11月9日，Giulia在售的最新车型是2019款，官方指导价：37.98~125.98万元，共有5款车型在售。

Giulia的轴距是多少

这款车的轴距是2820毫米，这是一款中型轿车。

朱丽叶的竞争车型是号称中级车操控之王的宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）。

朱丽叶的普通版车型使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有280马力。

高性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机有510马力。

朱丽叶的2.9升双涡轮增压发动机是法拉利的3.9升双涡轮增压砍掉两个汽缸的产物，这款发动机的性能是很强的，并且声浪也是非常好听的。

中型轿车的轴距都在2800毫米左右，这是一个正常的尺寸。

朱丽叶的长宽高分别是4643毫米，1860毫米，1436毫米。

这款车没有加长轴距，所以后排的空间是不如宝马3系长轴距版车型大的。

但是没有加长轴距的汽车操控是更好的，并且过弯速度也是更快的。

朱丽叶驾驶起来的操控是非常不错的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的阿尔法罗密欧4s店试驾一下，这款车的操控不错，并且外观也是非常好看的。

高性能的朱丽叶是四叶草版，四叶草版车型的外观更加好看，并且有很多运动套件。

普通版的朱丽叶车身上也是有一些碳纤维部件的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）