宝马i3用了什么电池；宝马i3用的什么悬架

【太平洋汽车网】宝马i3（查成交价|参配|优惠政策）用了什么电池

宝马i3使用了锂离子电池，锂离子电池其实就是锂电池。

宝马i3是宝马旗下的一款纯电动小型汽车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。

宝马i3是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。

宝马i3的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。

宝马i3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

如果大家对宝马i3感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车开起来感受不错。

纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机汽车是不同的。

一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。

纯电动汽车的动力响应是非常迅猛的，这种汽车更加适合在走走停停的市区道路上行驶。

纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。

宝马i3用的什么悬架

宝马i3使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起，相对于其它类型的悬架，这种悬架节省了一定的空间，这样可以使汽车的发动机舱变得更加灵活。

麦弗逊式悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，相对来说，这种类型的悬架结构比较简单，重量轻，使用起来比较灵活，在一定程度上可以提高行车舒适性。

汽车的后悬架采用的是多连杆式独立悬架，多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架，这种类型的悬架主要是由连杆、减震器和减震弹簧组成。

按照连杆的数量来划分的话，把四连杆或者是五连杆悬架称为多连杆式独立悬架，由于悬架使用的连杆比较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，汽车在行驶的过程中，可以最大程度的减少汽车产生的侧倾，保证汽车的稳定性。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）