奔驰e级amg用了什么悬架;奔驰e级amg用了什么发动机

2021-10-20 10:54:58 作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】奔驰E级查成交价|参配|优惠政策)AMG用了什么悬架

奔驰E级AMG查成交价|参配|优惠政策)与普通版奔驰e使用了相同结构的悬架,这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。其实奔驰E级AMG的前悬架结构与双叉臂悬架的结构是相同的。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰的多连杆前悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆,所以奔驰将这种悬架称为多连杆悬架。

悬架起到连接车身和车轮的作用,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。

悬架关乎到汽车的操控性和舒适性,一辆优秀的汽车必须要配备优秀的悬架。

但是优秀的悬架不仅需要使用好的结构,还需要使用好的材料,并且要有足够优秀的工程师来调校悬架。

如果只使用了好的结构和材料,但是没有优秀的工程师来调校,悬架的性能也不会出色。

双叉臂悬架和多连杆悬架都属于独立悬架,独立悬架的中间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间也是没有连接的,这样可以避免同轴两个车轮出现干涉现象。

奔驰E级AMG用了什么发动机

奔驰E级AMG一共使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机,高功率版3.0升双涡轮增压发动机,4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰E级AMG还有双门版车型和四门版车型。

搭载低功率版3.0升双涡轮增压发动机的车型是e43,这款发动机有401马力和520牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

搭载高功率版3.0升双涡轮增压发动机的车型是e53,这款发动机有435马力和520牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

搭载4.0升v8双涡轮增压发动机的车型是e63s,这款发动机有612马力和850牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰E级AMG是一款兼顾性能,操控,优雅外观,乘坐舒适性,实用性的高性能中大型轿车。

这款车的外观要比普通版奔驰E级更加凶悍,因为amg车型有amg专用外观运动套件和amg轮圈。

奔驰E级AMG的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

奔驰E级AMG搭载了全时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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