比亚迪速锐用了什么发动机；比亚迪速锐用了什么变速箱

【太平洋汽车网】比亚迪速锐（查成交价|参配|优惠政策）用了什么发动机

比亚迪速锐全系使用了1.5升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

比亚迪速锐的1.5升自然吸气发动机有109马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率，能在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvl可变气门升程技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的可靠性耐用性是不错的，燃油经济性也比较不错。

比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，这种价格便宜的家用紧凑型轿车使用小排量自然吸气发动机是比较正常的。

比亚迪速锐的长宽高分别是4680毫米，1765毫米，1490毫米，轴距为2660毫米，这款车的车内空间还是比较大的。

比亚迪速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用空间小，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

一般的小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架。

如果大家对比亚迪速锐感兴趣，可以去试驾一下，比亚迪速锐的外观设计也是比较硬派的。

比亚迪速锐用了什么变速箱

速锐全系使用了5速手动变速箱，这款车没有提供使用自动变速箱的车型。

速锐是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率，能在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvl可变气门升程技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这种价位的紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的体积小，占用空间小，使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

扭力梁悬架的成本也是比较低的，这样可以降低整车的制造成本降低整车的售价。

速锐的长宽高分别是4680毫米，1765毫米，1490毫米，轴距为2660毫米，这款车的车内空间还是比较大的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）