法拉利f8和488区别；法拉利F8发动机是双涡轮增压吗

【太平洋汽车网】法拉利F8（查成交价|参配|优惠政策）和488区别

f8是488的中期改款车型，f8的重量比488高了50公斤，并且f8的车身尺寸要比488大一些，这两款车使用了相同的发动机。f8与488相同都是中置发动机跑车，f8的长宽高分别是4611毫米，1979毫米，1206毫米，轴距为2650毫米。

f8使用了一款3.9升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为530kw，最大扭矩为770牛米，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱比较适合性能车和超跑使用。

f8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

法拉利F8发动机是双涡轮增压吗

法拉利F8搭载3.9T版本发动机，进气方式为双涡轮增压。

双涡轮增压发动机的制造成本较高，这种发动机的动力输出更强劲，一般出现在大排量发动机上。

法拉利F8定位于2门2座硬顶跑车，是法拉利旗下的一款超级跑车，在世界上颇负盛名。

法拉利F8在售车型只有2019款，在2019年4月上市，符合国五排量标准。

2019款法拉利F8只有一款车型，售价为298.8万元，采用中置后驱的驱动方式。

中置后驱的驱动方式常用于跑车上，发动机中置可以更好的分配车身比例，使得车身比例接近完美。

发动机中置还可以提高汽车的操控性和稳定性，尤其是在汽车转弯或者高速行驶时。

但是有利就有弊，弊端在于会占用车内的空间，驾乘的舒适度没有那么强，车内空间的噪音会比较大。

3.9T版本发动机的最大输出功率为530千瓦，最大扭矩为770牛/米，最高时速为340千米/小时，百公里加速时间为2.9秒。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）