江淮骏铃v6能拉几吨；江淮嘉悦x7用了什么悬架

【太平洋汽车网】江淮骏铃v6能拉几吨

这款车的载重质量是1.8吨，建议大家在使用这款车的时候不要超载。如果超载，会对车架，发动机，传动系统，制动系统造成不必要的负担，这样会影响汽车的使用寿命，也会影响汽车的行驶安全性。

如果超载行驶，会导致汽车的制动距离延长，在一些关键时刻，延长的制动距离会引发严重的交通事故。

所以，大家一定不要超载行驶。

超载行驶还会增加传动系统的负荷，这样会影响传动系统的使用寿命。

如果长期超载行驶，还会导致车架出现金属疲劳现象，严重的甚至会导致车架出现断裂和变形的情况。

如果要运输货物，应该将货物固定好，这样可以防止运输过程中货物出现掉落的情况。

如果在运输的过程中货物掉落了，会严重威胁后方车辆的安全，甚至会引发交通事故。

汽车的载重质量在行驶证上和车辆铭牌上都是有的，建议大家仔细看一下。

在平时用车时，也一定要定期维护车辆，日常的保养对汽车是非常重要的。

按时保养汽车可以让汽车一直保持良好的状态，这样可以提高行驶安全性和行驶稳定性。

江淮嘉悦X7（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架

江淮嘉悦X7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有较大影响的。

汽车上的悬架分为两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单，应用比较广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，所以麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。

多连杆悬架的结构就比较复杂了，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这种悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

后悬架使用多连杆独立悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间，所以很多小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都不会使用多连杆悬架。

并且后悬架使用多连杆独立悬架也会导致造车成本升高。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）