捷达6AT变速箱是爱信第几代；捷达1.6手动油耗

【太平洋汽车网】捷达（查成交价|参配|优惠政策）6AT变速箱是爱信第几代

捷达使用的6at变速箱是爱信的第三代产品。爱信是世界三大变速箱供应商之一，爱信主要制造手动变速箱和at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是比较复杂的。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的技术比较成熟，并且可靠性稳定性也是比较好的。

汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是双离合变速箱，另一种是cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱变速时是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的传动效率高，换挡速度也是比较快的。

捷达1.6手动油耗

1.6l手动挡车型的百公里油耗是6.2升。捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4487毫米，1706毫米，1470毫米，轴距为2603毫米。捷达还有搭载1.4升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机的车型。

捷达的1.6升自然吸气发动机拥有110马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁悬架是正常的。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的，并且成本也是比较低的。

由于结构简单，零部件数量少，所以扭力梁悬架占用的空间是比较小的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。

后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）