开车时先挂挡还是拉手刹；开车时为什么转速越低越省油

【太平洋汽车网】开车时先挂挡还是拉手刹

在开车时，先挂挡或先放手刹都是可以的。如果是在坡道上起步，建议先挂挡，再放下手刹，这样可以防止汽车出现溜车现象。在停车时，先挂挡或先拉手刹也都是可以的，挂挡和拉手刹没有明确的先后顺序。

手动挡汽车在起步时需要使用半联动技巧，大家可以等离合器到达结合点时再放下手刹。

自动挡汽车起步时只需要挂入d挡就可以了。

自动挡汽车启动发动机时需要踩下刹车踏板，并且从p挡挂入d挡时，也是需要踩下刹车踏板的。

所以，自动挡汽车可以踩着刹车踏板放下手刹。

随着自动变速箱制造成本的降低，自动挡汽车的价格也越来越便宜，所以大家在购买汽车时都更加喜欢选择自动挡车型。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。

双离合变速箱是比较流行的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

开车时为什么转速越低越省油

1.转速越低能量损失越少。那是因为低转速的时候，发动机的机械损失比较少，能量浪费也比较少，能节省汽油。发动机是靠里面的活塞不停的上下运动，把它转为一个旋转运动的这么一个工作。

2.内部摩擦力越小越省油。活塞不停的上下运动，内部其它的零件工作相互之间都会产生摩擦的。发动机转速高摩擦就快，也就更厉害，那需要更多的汽油产生的力量把摩擦消耗给抵消掉。那反过来说，转速低了相对内部的零件的摩擦就少，发动机的机械效率就更高，燃油的使用率也就更高。

3.相同扭矩低转速泵气损失小。低转速时，发动机如果和高转速下输出相同的扭矩，也就是发动机输出一样的力，节气门开度会更大，泵气损失也相对比较小。简单的来说，发动机和我们人跑步一样的，是要喘气的。这个节气门就相当于是嘴巴，嘴巴张得越大呼吸就越容易越顺畅，发动机也是这个道理。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）