揽胜运动版新能源用了什么发动机；揽胜运动版新能源是插电混动汽车吗

【太平洋汽车网】揽胜运动版新能源（查成交价|参配|优惠政策）用了什么发动机

揽胜运动版（查成交价|参配|优惠政策）新能源车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。

揽胜（查成交价|参配|优惠政策）运动版新能源车型是路虎汽车旗下推出的一款插电式混动汽车。

在动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台总功率为85kW的电动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

这款车搭载的这套动力组合，最大功率为297kw，最大扭矩为640牛米。

值得一提的是，这款插电式混动车型搭载了全时四驱系统，再加上全时四驱系统的辅助，这款车的百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达220公里/小时。

得益于电气化动力系统的运用，这款插电式混动车型在行驶的过程中，综合二氧化碳排放量仅为64克/公里，在纯电模式下，这款车的综合续航里程为51公里。

值得一提的是，这款车还采用了大量的碳纤维材料，不仅减轻了汽车自身的重量，在驾驶汽车的过程中，响应更快速、灵敏，性能表现更出色。

揽胜运动版新能源是插电混动汽车吗

揽胜运动版新能源是插电混动汽车。

两款车型只有配置方面有一些差别，汽车的外观、内饰、三大件（发动机、变速箱、底盘）等都是一样的。

车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4879x2073x1803mm，轴距为2923mm。

动力方面，由一台2.0升直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成。匹配8挡手自一体变速箱。

发动机的最大功率为221KW，最大扭矩为400N·m。电动机的最大功率为85KW，最大扭矩275N·m。系统综合功率为297KW，综合扭矩为640N·m。

驱动方式全部为全时四驱。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全部配有可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。

揽胜运动插电混动版的外观没什么大的变化，依旧是路虎家族方方正正的标志性设计。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）