汽车1万公里保养项目；汽车15年后一年审几次

【太平洋汽车网】汽车1万公里保养项目

1万公里保养大多为汽车的第二次保养，也就是二保，新车第二次保养的项目都差不多，最基本的项目为更换机油和机滤，每次保养都会要求更换机油和机滤。部分车型会要求更换空气和空调滤芯，当然不仅仅是这几个项目，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

对于机油车主应该都是比较清楚的，机油的作用是多方面的，但主要是润滑，其实是起到清洗、冷却、密封、防锈及减少冲击负荷的作用。发动机主要通过机油在各摩擦零部件上形成油膜起到润滑保护作用，减少金属间的摩擦阻力，减少各零部件的磨损，所以说在保养中机油是必须要更换的。

还有一点就是，因为汽车空调是我们上车后必开的配置，长期用下来，制冷蒸发器所产生的水蒸气会使整个空调的风箱和通风管道以及空调滤芯都变得潮湿，一潮湿就容易产生细菌和霉菌，对车内的空气质量以及人的身体都非常不好。所以建议在一万公里的时候，就该把空调滤芯换一换了。

而空气滤芯则更像汽车用的口罩，在PM2.5马路上的灰尘全靠空气滤芯来隔离掉，这样才能把干净的空气传到发动机里面参与燃烧产生动力。如果没有定期更换空气滤芯，长期使用下来，对发动机的磨损是很大的。

车辆如果一整年都不做保养，发动机便是一个大问题，但这里所说的问题并不是发动机本身的损坏，而是机油的变质导致发动机的功能受到影响，除了机油变质外，很多部件都可能会发生故障，所以说保养是必要的。

汽车15年后一年审几次

汽车15年后一年审两次。严格来说，是每六个月（半年）审车一次，所以一年需要审车两次。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

现在国家对于车辆没有强制报废年限，只对行驶里程进行了强制报废规定，最多行驶60万公里。也就是说，理论上，只要审车能通过，行驶里程没有超过规定，车辆就可以一直开。

车辆年检需要的证件：车辆的行驶证，有效的交强保险单，车主的身份证。另外，还需要提前清理车辆的所有违章记录。

现在国家实行7座以下的非营运车辆免检政策，6年内的新车不需要去验车，车主只需要每2年去一次交警部门，申领材料办手续即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）