宝马5系挂挡有异响怎么办

2021-10-26 19:32:35 作者:问答叫兽

  【太平洋汽车网】1、检查变速箱油液是否足够,油液缺少过多可以视情况添加,对于变质的油液应及时更换。2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声,请在每次挂挡时将离合器踩到底,如果现象没有得到明显改善,请检查离合器间隙、自由行程等参数。3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大,更换损坏齿轮、同步器。

  在我们选购车辆时,主要是看汽车的三大件,变速箱就是三大件之一,在能量传递和变速上起着关键作用,是发动机的动力分配的大管家,如果变速箱“生病”了,就会表现出一些症状,今天就来聊聊挂档有咔哒声的致因和解决方法。

  挂挡有咔哒声,就类似是齿轮摩擦所产生的异响,显然这与三档的操纵机构的运作相关,而换挡操纵的关键部件是“同步器”,当出现这种异响时,在拆解检修时应该关注三档同步器的相关问题。

  挂挡咔哒声可以尝试以下方法:

  1、检查变速箱油是否足够,油液缺少过多可以视情况添加,对于变质的油液应及时更换。

  2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声,请在每次挂挡时将离合踩到低,如果现象没有得到明显改善,请检查离合器间隙、自由行程等参数。

  3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大,更换损坏齿轮、同步器。

  4、轴承与轴上的花键配合间隙过大,更换新的轴承和止推垫圈。

  5、换挡拨叉轴磨损严重,应更换换挡叉轴或拨叉。

  6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响,更换轴和轴承。

  其中同步器中的同步环容易被烧蚀,则待啮合的齿轮就会发生齿间冲击,严重时就形成“咔哒”噪声,并使齿轮难以啮合!拆解后发现同步环已经被烧蚀变成蓝色,只需要更新铜质同步环便能解决这种异响。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

>>点击查看今日优惠<<

    本文导航
    TOP推荐
    相关阅读
    点击加载更多