新款宝马z4用了什么悬架；新款宝马z4用了什么发动机

【太平洋汽车网】新款宝马Z4（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架

这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下很多讲究运动和操控的汽车都会使用双球节独立悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节独立悬架可以提升转向精准性，还可以降低车身的侧倾幅度。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进的，多连杆独立悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆，有些多连杆独立悬架有五根连杆，第五根连杆是用来调整车轮数据的。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样是可以提升车子的操控性和舒适性的。

很多讲究运动和操控的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架。

有些超跑后悬架会使用双叉臂独立悬架，双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架，这种悬架可以抑制车身侧倾，并且还能提高车轮的抓地力。

f1赛车的前后悬架都使用了双叉臂独立悬架。

宝马Z4是一款很有驾驶乐趣的汽车，宝马旗下的很多m power系列车型前悬架也会使用双球节独立悬架。

新款宝马Z4用了什么发动机

新款宝马Z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马Z4是宝马旗下的一款跑车，新款z4全系都是软顶敞篷版车型。

z4的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b，这款发动机最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米。

这款发动机可以在1450转输出最大扭矩，并且能持续到4200转。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机代号为b58，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米。

这款发动机从1600转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

新款宝马Z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节悬架。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）