捷尼赛思G70正式上市 24.98万起 白菜价“大后超”你买不买？

世纪 参考价：46.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

10月29日，创世纪（查成交价|参配|优惠政策）G70正式上市，售价2498-3550万元。新车发布了三款车型，分别是G70豪华豪华版、G70 Ultimate（查成交价|参配|优惠政策）豪华至尊版和G70 EDITON 1限量版。作为现代汽车的高端品牌，创世纪（查成交价|参配|优惠政策）今年3月高调回归中国市场。在发布了30万级以上的两款车型创世纪G80和创世纪G80之后，它终于迎来了自己20万级最贴心的车型，创世纪G70。这辆车怎么样？我们来看看。

前脸依旧采用创世纪的家族风格设计，上中带有标志性的飞翼LOGO。前进气格栅呈Genesis G80那样的流线型五边形，但尺寸比Genesis G80小，视觉效果没有那么大气。所有进气装置均采用蜂窝风格熏黑处理，突出运动感。两侧为全LED大灯，并配有远近光灯自适应开启功能。双横线的灯光效果非常锐利，识别度极高。一般来说，前脸比较紧凑。虽然没有《创世纪》G80那种平静的氛围，但更显年轻，有着随时准备战斗的姿态。

车的侧面流线很强，给人一种柔软的感觉，双腰线设计带来了十足的肌肉感，车尾为溜背设计，鸭尾略微上翘带点“戏谑”。车身尺寸为4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，轮圈尺寸根据车型不同分为18英寸和19英寸。轮圈样式也可以根据自己的喜好选择。搭配米其林PS4轮胎，运动感十足！还可以安装Brembo制动卡钳，以提高视觉效果和操控性能。

在车尾，尾灯的造型与大灯的造型相呼应，双水平线的风格带来了更加醒目的灯光效果和辨识度。双边椭圆形排气口径不小，饰以红边，在没有声波的帮助下，也有着非常“愉悦”的效果。

内饰设计可谓兼具运动感和豪华感，大量皮革材质和红色缝线，质感不错。偏向驾驶员的座舱设计很有跑车风格，仪表尺寸为8英寸和12英寸，中控屏标配10.25英寸，但视觉上还是有点小。

中控台配备大量物理按键，集成媒体控制、空调节、方向盘加热、座椅通风/加热等。看起来非常复杂实用，这种设计有利有弊。毕竟现在很多年轻人更喜欢时尚科技的设计。

因为创世纪G70的设计风格以运动为主，所以在骑行空方面并不是那么理想，后排空相对局促。如果家庭成员比较多，还是要认真考虑的，不过日常使用问题不大，后排座椅可以按比例放倒，实用性不错。

配置非同凡响。全系标配ADAS辅助系统、全速自适应巡航、10个安全气囊、前排无钥匙进入、远程启动、前排无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热、一键升降等全车窗功能，支持Apple CarPlay和百度CarLife双模手机互联映射。

动力方面，只能选择2.0T发动机，且为立式，最大功率180.2kW(245Ps)，最大扭矩353n·m，匹配8AT变速箱。两驱版本为后轮驱动，可以带来更好的操控。悬挂系统软硬适中，电磁悬挂可选。有五种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、运动+和定制模式。值得一提的是，在运动模式下，主驾驶的靠背会朝着驾驶员的身体收紧，排气噪音会更大，这似乎在提醒驾驶员，他已经准备好“战斗”了。

创世纪G70的核心对手应该是来自凯迪拉克的CT5，同样注重运动，设计风格相似，纵向后驱等等。相似之处太多，打折后凯迪拉克CT5（查成交价|参配|优惠政策）的价格区间与创世纪G70非常接近。不同的是，在同价位车型中，创世纪G70比凯迪拉克CT5略显丰富，而且创世纪G70是纯进口车，而凯迪拉克CT5已经国产化。目前，中国消费者可能对进口汽车的质量更有信心。至于这两款车的选择，我想不同的人有不同的看法。最好亲自试驾一下。

创世纪G70无疑是目前中国汽车市场上创世纪品牌最“有能力”的车型，但从品牌层面来说，注定是一个小众，需要时间沉淀下来，不断打磨产品才能接触到更广泛的人群。虽然从产品实力上来说，创世纪G70可以与同级别的竞品相抗衡，甚至有越级的表现，但假设创世纪G70在面对奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）、宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）等“老派强国”时会有些“胆怯”。

最后要提的是，创世纪G70是进口车，性价比不错，但也是因为是进口车，车船税、售后服务等因素也需要消费者综合考虑。白菜有它自己的味道，总会有人喜欢，它也会因为这些人而努力存在。