对安全配置很满意 沃尔沃XC60车主访谈

2021-12-15 14:16:22 作者:问答叫兽
刘先生的XC60曾有烧机油的情况

在国内30万以上的中型SUV中,沃尔沃XC60查成交价|参配|优惠政策)并不是大家第一个想到的车型,但说到安全、北欧风格等关键词,绝对是大家想到的。相信很多朋友都是通过沃尔沃的安全宣传了解到沃尔沃的。其实我们这里说的肯定是不够的。让我们和车主谈谈他们使用一段时间后的真实感受。

●刘:不到一万公里就出现烧油现象。

刘先生是我们今天的第一位车主,沃尔沃XC60是他的第二辆车。他曾驾驶2010年购买的卡罗拉查成交价|参配|优惠政策)。五年后,他对用车有了更高的要求,于是有了换车的想法。他这次购车的预算是裸车价格30-40万。因为工作需要,他对车的品牌有一定的要求。

对品牌有要求。奔驰、宝马和奥迪,高端品牌,自然逃不了另类,但是宝马X3查成交价|参配|优惠政策)的价格有点太高了。奥迪Q5在路上看的很频繁,说白了就成了街车,所以也被刘先生PASS掉了;至于奔驰GLK查成交价|参配|优惠政策),刘先生觉得有点老土,空之间表现一般,最后三个一线品牌都被拒绝了。后来看了英国菲尼迪QX50,不过他这次不想换日系车。终于看到了沃尔沃XC60。它低调的外观吸引了他,沃尔沃对安全的宣传也深入人心。最后,他决定了沃尔沃XC60。

刘先生买车的时候,就纠结于两个不同的发动机,XC60。一个是缸内直喷的Drive-E系列发动机,一个是之前多点喷射的老发动机。新发动机动力更强,工信部公布的油耗值也更低。但是新发动机的车型优惠小,而老发动机优惠更大,配置更高,所以实际裸车价格相差不大。但刘先生认为技术上应该买新的而不是旧的,所以最终选择了搭载2.0T缸内直喷发动机的织金版。官方报价39.69万元,当时优惠3.8万元。价格刚好符合刘先生的预算。

外观方面,刘先生并不觉得XC60特别吸引人,但个人喜欢这种比较低调有魅力的风格,所以XC60的风格正好符合他的胃口。刘先生说:“外观部分最喜欢车尾,后向设计颇具运动感,大尺寸尾灯晚上点亮后也很漂亮。”

内饰上,刘先生对XC60的评价与外观相似,属于吸引人的类型。他还提到,中控台的风格设计确实没有什么高端感,但是各种功能都很好用,一年多过去了,内饰依然不会觉得累,这可能就是设计风格简约的优势。

在储物间空中,XC60表现出色。对中控屏后面的储物格还是挺满意的,放一些车证之类的物品也很合适。谈到12V电源接口,刘先生有些不满意。如果杯架旁边的12V电源接口连接行车记录仪,上盖无法关闭,因此记录仪只能连接后排的12V电源接口。

刘先生之前看车的时候,空车厢的乘坐是一个重要的考虑因素。对比当时的GLK等车型,感觉XC60在后排空车厢的表现还是很不错的。他对后备箱的评价足够大,这也是他当初选择SUV的另一个原因。刘先生喜欢公路旅行,所以轿车不能满足这个要求。当然,这也是很多朋友选择SUV的原因。

发动机部分是刘先生最想说的,因为它烧油。刘先生的XC60在行驶到4000多公里时发现机油减少。他当时没有特别注意。长途旅行中,行车电脑提示有必要加油。这时发现油已经到了最低点以下,于是他找了附近的沃尔沃4S店补充1L油,然后毫无征兆地行驶到了9000公里左右。这时,刘先生去4S店办理了第一份保险。当时工作人员提到厂家发布了新版本,系统升级后应该可以解决,所以在维修的同时对车辆的系统进行了升级。

升级后,已经行驶到1.5万多公里。偶尔检查油量后没有发现明显的油耗。更何况XC60的缸内直喷发动机没有配备机械式油尺,而是通过电子系统进行检查。说到这里,他旁边的徐先生说他不接受这个表格。

油耗方面,刘先生的XC60不仅是自己开的,上班的时候也是爱人开的,所以每天开车的路况还是比较拥堵的,综合平均速度在25 km/h左右,对于12.3L/100km的油耗,他表示可以接受,毕竟是城市用的。

徐先生对于XC60的主动安全很满意

●徐先生:我对自适应巡航和随动大灯非常满意。

这是我们前面提到的徐先生。沃尔沃XC60是徐先生的第二辆车。他曾驾驶2021年购买的大众速腾查成交价|参配|优惠政策)。也是因为这个原因,徐先生对欧系车的整体印象还是不错的。

这次徐先生还是以欧洲品牌为主,以前也见过日系车,但是他真的不是很喜欢,而且他以前也开过车,所以考虑到以后会经常出去玩,他准备换一辆SUV。和前车主刘先生一样,奔驰GL查成交价|参配|优惠政策)K和奥迪Q5也被列为中型SUV的替代品。

以前开过朋友的沃尔沃XC60,对这款车印象不错。这一次,我也重点关注了这款车。当时看了之后,同价位的XC60配置表现更加突出,折扣也很大。当时徐先生在看车的时候,对新旧动力车型犹豫不决。但是,他最终选择了多点喷射的2.0T发动机。选择2.0T T5 AWD致远版的主要原因是这款车的配置比较高,而且还有四驱系统。

经过两趟,他对XC60的安全配置性能有了更全面的体验,他表示当时选择高配车型并不后悔。徐先生说,在一次旅行中,他回来迎接雪时,不得不走在山路上。这时他觉得四驱系统还是能让车走得更稳,随动转向大灯和自动远光灯功能也给夜间行车带来了很大的帮助。自动远光灯在检测到前方有灯光时自动关闭,方便多了,可以用来观察路况。

和公路旅行一样,徐先生也提到了自适应巡航在跑高速时的便利性,尤其是几个朋友结伴出行更方便。他还特意提到了XC60的主动刹车功能。目前汽车突然刹车时,自己的车也会介入刹车,这使得日常驾驶有了更高的安全保障。

行李箱中空房间的性能令人满意。一般来说,只有徐先生和他的爱人使用,出去玩各种物品不成问题。当时,SUV也被选作更大的储物间空。

对于不满意的,徐先生提到了发动机启停系统。无论是轻踩刹车还是深踩刹车,XC60的启停功能都会启动。这个功能让日常驾驶感觉不舒服,如果能调整到轻踩就好了,不用再启动。25/60R18的轮胎尺寸合适,18寸轮圈比例也合适,但235mm的轮胎宽度稍微大一点会更好。

徐先生平时开车去很远的地方,城市里很少用,所以油耗比以前的车主低很多。只是最近天气比较冷,所以他开车上下班,油耗比以前高了一点。

对于车本身,徐先生说他挺满意的,得分的话给了99分的高分。这时,我问为什么车本身对4S店的服务不满意。徐先生说,“我希望去4S店维修的时候,能对更换配件、配件成本等相关事项更加透明。”徐先生是一个对车辆保养非常细致的人,他会看着工作人员完成车辆保养。但是在第一次投保的经历中,他认为工作人员不擅长工作的细节,比如换几升油,不知道最后会留下多少信息,更换的配件是否能让我看一看等。所以,我希望4S的店铺在这些方面能够更透明,让消费者更清楚自己的钱花在哪里。

刘先生因为颜色选择了四驱智远版

●刘先生:我买的是配置更高的致远版,因为颜色白。

刘先生是我们今天的第三位车主。他买的是2.0T T5 AWD致远版,和前面的徐先生配置一样。只是颜色不同。其实颜色也大致表现了不同年龄段对身体颜色的偏好。

在中奖率极低的彩票政策中,刘先生非常幸运地拿到了购车指标,这让很多朋友都非常羡慕。刘先生的购车预算和以前的车主差不多。不过,在备选车型中,它也关注了凯迪拉克SRX查成交价|参配|优惠政策)。经过多方了解,这款车的油耗还是比较高的,所以他放弃了这款车,而放弃GLK的原因也是空之间的表现不佳在选车的时候,他说XC60车里面的味道是最小的,小到可以用没有异味来形容,而其他车的表现就不如了说起车内的味道,前几位车主也表示了赞同。大家都觉得XC60是他们见过的车型中最没品味的。预定车时,刘先生最初关注的是2015款智进版,但由于买车时车不白,最终选择了价格略高的2015款智远版。

XC60的外观,刘先生最喜欢它的侧面线条,而且整体感觉很重,看起来很结实很结实。与许多中型SUV相比,他更喜欢XC60,这种类型看起来不起眼,看久了也不会腻。的确,对于这种相对简单的模式来说,时间长了就不容易出现审美疲劳。

刘先生对XC60这个城市安全系统和自适应巡航赞不绝口。当时他买了一辆有这些安全配置的车,这在同级别的竞争对手中是不多见的。致远版还配有车道偏离预警。看到更全面的安全配置,刘先生并没有因为颜色而后悔选择价格略高的致远版。然而,也有抱怨。偶尔,他车前的雷达会发出假警报。如果前方没有东西,雷达会自动报警。我问过另外两个车主,他们说这种情况很少发生,似乎应该是自行车的意外故障。

对于内饰,刘先生的看法类似于对外饰的评价。简约的风格其实是最吸引人的。当时他也看中了XC60的好内饰材料。国产和之前的进口车型没有太大区别,整体感觉还是很不错的。

谈到配置,刘先生说,大部分都得到了前两位车主的好评。看来大家还是很关注沃尔沃的安全配置的,整体使用体验还是很令人满意的。刘先生不太喜欢有红绿灯的路段,如果可能的话会尽量绕过环路或者城市快速路,所以如果偶尔遇到红绿灯,他认为停一会发动机还是可以帮着省点油的。

刘先生对他的XC60 100公里12L左右的“胃口”还是可以接受的。毕竟他每天都要面对各种路口。他还提到,如果纯高速行驶,10L以下百公里油耗还是没问题的。他对XC60的动力感觉非常好。他通常开车相对激进,经常使用运动模式。虽然发动机不是全新的Drive-E系列,但214马力和300牛米的动力足以让它开得相当轻快。

●总结

和三位车主交谈后,感觉大家都认同沃尔沃品牌的安全宣传,这也是大多数人对这个品牌的印象。至于保养,大家都表示希望车主能有更多的透明度。沃尔沃的第一份保险不是免费的。前两个车主给了一个保养,因为他们买车的时候选择了延保和车辆更换,而第三个车主刘先生没有选择任何额外的费用,所以没有免费保养。日常维护费用1100元左右,与同级别车型基本持平。大家对自己车的综合性能都相当满意,尤其是主动安全配置的表现,这确实是XC60相比同级竞争对手的优势。

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