投90后之所好 试驾吉利远景X1自动挡

90后的车由90后设计团队打造

SUV、自动变速箱、巡航控制、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、数字液晶仪表盘、11.6英寸智能中控交互屏...如果我告诉你这辆车是裸车，价格不到6万元，你会相信我吗？不要太惊讶，我们这次试驾的远景X1（查成交价|参配|优惠政策）是。作为吉利汽车的首款小型SUV，远景X1号称专为90后打造。老实说，要“搞定”年轻人并不是一件容易的事情，但尽管他们的头脑就像一个密不透风的数学题，但有几个要求是不会改变的:第一，汽车要美观、时尚、有深度，第二，要装备齐全、智能，关键是要便宜...每个人都很年轻，每个人都应该明白这一点。让我们看看Vision X1是如何解开这道数学题的。

有些朋友可能已经等Vision X1的试驾体验文章有一段时间了。这款“城市迷你SUV”自5月20日上市以来，就受到了足够的关注。3.99-5.79万元的价格区间，自动变速箱和丰富的配置是它成为90后第一辆车的主要战术。

●90后汽车由90后设计团队打造。

虽然之前已经有了一篇Vision X1的实拍文章，但还是想在这里和大家分享更多细节。为了更好地理解年轻美学，Vision X1的设计团队成员大多是90后，包括外观设计师、室内设计师和色彩质感设计师。毕竟只有90后才能更好理解。

远景X1 2017款 1.3L 自动玩家版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价5.79万

如今市面上的小型SUV越来越多，但是真正价格接近Vision X1的车型却少之又少。瑞丰S2MINI（查成交价|参配|优惠政策）是价格区间重合度最高的车型。从我们的对比来看，它们的车身长宽比较接近，而Vision X1的高度和轴距略逊一筹。我们稍后再来看看它的空性能。另外，顺便说一句，车身的颜色，远景X1的可选颜色还是挺青春的，有白、金、黄、橙、红、蓝。这一次，我们测试了蓝顶机型1.3L自动播放器版本。

Vision X1给人的第一印象就是可爱，前脸圆润，全新吉利品牌LOGO搭配渐变格栅边框，形成经典的家族脸。此外，它还有一个细节值得关注。下进气格栅比较宽。据厂家人员介绍，这样可以增加进气量，在一定程度上提高发动机的冷却散热效率。

毕竟是SUV，所以袁晶X1的离地间隙为170mm，相当于市面上大部分城市SUV的离地间隙，而接近角20°的离去角也符合主流SUV的水平。爱情的小伙伴开着它去郊区玩，遇到一些常规的烂路，不用担心路过性。

远景X1搭载了规格为175/60 R15的精致GREEN-Max系列轮胎，同时还标配了炫酷的梅花镖轮圈。对于制动盘，它采取前盘和后鼓的形式。一些小伙伴可能会关心鼓式制动器为什么还在使用。一方面当然是出于成本原因。另一方面，这个价位的大部分车型都是这样配备的，包括瑞风S2MINI。

尾部的设计并不邋遢，但有很多有趣的细节。最大的亮点是涂漆车顶，这是当今许多小型SUV的基本元素之一。配置方面，除了最低配置，其他版本都配备了两个倒车雷达探头。虽然数量少，但对于体积小的远方X1来说已经足够了。在本次试驾的顶配车型上，还配备了倒车影像，这无疑是配置亮点。

新潮的内饰设计/配置是大招

●新潮的内饰设计/配置是终极之举。

Vision X1车内干货甚至比外观还多。首先，从进入车内的第一感觉来看，很有活力。无论是中控的设计还是整体的配色，都散发着和90后年轻人一样的时尚气息。

整体来看，Vision X1的内饰充满活力，包括中控台和方向盘的设计，以及橙/黑的内饰配色，都营造出了时尚的座舱氛围，这正是年轻人想要的。这种价格模式使用硬塑料面板是可以理解的。为了减少廉价感，我们可以看到袁晶X1在细节上做了很大的努力，中控面板表面的激光雕刻技术就是一个很好的例子。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

我们在试驾车的远程X1中控面板上看不到任何传统的物理按键，它的所有功能都集成在一个11.6英寸的触摸屏上。Vision X1的X-Fun智能互动娱乐系统集成了触控、高科技导航、手机映射、Wi-Fi互联、影音娱乐+蓝牙等多项功能。，并可被“Hello Vision”语音唤醒，显示各种功能。需要注意的是，中控大屏和X-Fun智能互动娱乐系统只配备在顶部。好消息是中高版本的疯狂版和好玩版都可以选。

在配置的其他方面，Vision X1也在同级别主流之上，包括双气囊、超速报警功能和前排安全带未系报警功能。在Vision X1的顶级车型上也可以看到六个扬声器和全景天窗。需要注意的是，天窗的夹层玻璃采用的是绝缘灰色薄膜，具有较高的热反射率，可以有效减少进入车内的热辐射。

乘坐空间凑合/储物格数量多

●骑行空房间是临时搭建的/有很多储物格。

对于有兴趣展望X1的小伙伴来说，舒适度要求可能会高于空。毕竟大家都知道是小型SUV，乘坐非常充裕空是不现实的。所以我们可以看到，设计团队在座椅的配色、造型、材质上做了更多的努力。

对于像袁晶X1这样的小型SUV的空房间，我们不能要求太高。从实际体验来看，前排空房间还可以，后排空房间略显紧凑，这是意料之中的。当然，对于其目标消费群体来说，空之间的需求优先级不应该是最高的，否则也不会考虑这个级别的车辆，这很容易理解。

Vision X1的储物格很多，无论司机还是乘客，基本都能找到触手可及的地方。还特别设计了手机放置格，更加人性化。分类设计大大提高了储物空间的利用效率。

这个级别的行李箱/相信大家都有心理准备。与同级别的竞争对手相比，Vision X1有一个很大的优势，那就是所有车型的后排座椅都支持比例降低，更加灵活。另一方面，瑞风S2（查成交价|参配|优惠政策）MINI，低调的车型只能支撑整体的颓势。

1.3L发动机搭配4速自动变速箱

● 1.3L发动机，带4速自动变速器

本次上市的Vision X1有4款1.0L和1.3L排量的车型，其中1.0L只有一款，其余三款都是1.3L车型。可以预见，1.3L车型将是未来的销售主力。数据方面，1.3L发动机最大功率88马力，峰值扭矩120牛米。

传动方面，发动机将匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。拥有自动变速箱车型是远方X1与同级别同价位竞争对手相比的一大优势。对于大多数小伙伴来说，自动变速箱自然会是首选。因此，在推出的三款1.3L车型中，有两款是自动变速箱车型。

试驾当天，绍兴下起了大雨，大家都觉得有些无聊，主要是担心老城区狭窄的小道会变得更难走。后来发现我们的担心有点多余。小型Vision X1在身材上有着天然的优势，在一些狭窄的道路上穿梭时也是得心应手。其实，如果你刚拿到驾照，在这样的车里面停车会比较容易，不用着急。

每辆车，和我们所有人一样，都有自己的气质。有的人好相处，有的人慢热，真正了解他需要更长的时间。远景X1给我的印象是一款好相处的车，非常好用。整个踏板力的调节和动力输出的柔和度都比同级车试驾好很多。

对于Vision X1的动力组合，很多小伙伴可能和我一样担心它的换挡逻辑和乘坐舒适性。毕竟价格在那里。其实他们很配，在驾驶体验上也符合我的预期，甚至比我预期的还要牛逼一点，可以算是小惊喜了。

中低速行驶时，其动力输出相对线性，发动机转速基本能保持在2000rpm以内。如果你打算加速或者超车，尤其是速度超过90km/h之后，你会觉得这台1.3L排量的发动机处于一种困难的状态。当然，对于排量小的1.3L发动机，我们不能期望太高。总的来说，完全够日常运输。

Vision X1的方向盘设计得比较小巧，风格偏向于运动。当你看到它时，你很容易想到赛车游戏中使用的方向盘。这次上市的四款车型，除了最低款，都配备了电动助力转向。每天在城市里开车非常轻松。虽然转向有一定的虚拟位置，但在可接受范围内，不用担心。

远景X1采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，也是同级别产品中常见的悬架组合。底盘调整给人一种很舒服的感觉。本次试驾的路段有很多起伏的道路，能够展现出应有的韧性。据厂家人员介绍，其前后减震行程分别为167.5mm和211mm，缓冲空还是比较大的。当然，它最可贵的是遇到颠簸的路况时，不会有额外的跳动，也没有松动的感觉。

全文摘要:

即使不提及主观外观和内饰，Vision X1的优势也足够突出，价格门槛低，配置优越，自动变速箱。有些小伙伴可能觉得它的空房间小，但这严格来说不能称之为它的短板。毕竟这个档次的车型都是半斤，乘坐空的空间有限。在这次试驾之前，我其实更关心它的驾驶性能，而不是配置和空房间，但Vision X1的实际表现并没有让人失望，甚至有点超出预期。对于90后或刚毕业的职场新人来说，想要拥有一辆日常代步车，前景X1无疑值得考虑。

作为吉利SUV产品阵营的全新车型，远景X1的推出填补了吉利汽车在小型SUV市场空的空白，也将助力吉利全面冲击“年轻人”市场。现在袁晶X1的产能还在爬坡阶段，我们也期待它接下来的市场表现。