中高配值得推荐 长安福特翼虎购车手册

翼虎 参考价：停售

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最近上市的SUV很多，小牛就是紧凑型SUV的代表。经过一系列的预热，厂商终于在昨天公布了小牛的上市价格，本文的目的就是分析哪一款车型更值得你购买。

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■模型介绍

翼虎（查成交价|参配|优惠政策）的外形更为激进，强硬的线条让其透露出一丝阳刚之气。它的长/宽/高分别为4524/1838/1695mm，属于同级别的正常水平，2690mm的轴距即使与途观相比也略有优势。

和全新的Focus风格一样，Wing Tiger的中控台层次感很强，包裹着柔软的材质，看起来很有档次。接下来我们来看看Maverick的配置。它标配了统一规格的轮胎、电子稳定控制系统、上坡辅助系统、膝部气囊、后视镜加热等配置。整体感觉还是挺亲切的。我们将在文章的第二页和第三页逐一分析不同的模型。

据福特官网显示，目前，翼虎共有银砂黑、珍珠白、幻影（查成交价|参配|优惠政策）灰、闪耀（查成交价|参配|优惠政策）银、琥珀金、糖果红六种外观颜色，以及深色和浅色两种内饰颜色。

「1.6L GTDi」& # 8203；「2.0L GTDi」

翼虎已经推出了6款1.6T和2.0T动力的车型。其中，1.6T车型从低到高依次为1.6T舒适、1.6T时尚和1.6T精英。2.0T车型从低到高配置为2.0T精英、2.0T运动和2.0T尊贵车型，标配均为6速自动手动变速箱。

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值得称赞的是，所有翼虎都采用了尺寸为235/50 R18的固特异轮胎，整体性能在同级别中表现突出。但是，它们的车轮样式略有不同。六款车型中只有2.0L GTDi四驱运动型采用五辐式车轮，动力更强，其他车型均采用十辐式车轮。

■两轮驱动还是四轮驱动？

目前，关于Maverick的四轮驱动结构还没有官方的详细解释。因为时间关系，我们没有机会测试小牛越野。初步估计，Maverick采用的四轮驱动形式与其他同价位SUV大致相同。中央差速器由一套多片离合器组成，最大可以实现前后50:50的扭矩分配。与两轮驱动车型相比，越野能力绝对有所提升。参考工信部给出的综合油耗。1.6T两驱车型为7.5L/100km，同排量四驱车型为8L/100km。差距不是很大。

综上所述，如果你只在城市里开车，那么我认为两轮驱动就足够了；如果你有闲暇时间开着它去野外散心，或者经常走烂路，那么我还是推荐你买四驱版，而且从小牛的车型定价来看，这款四驱系统在消费者榜单上的价格在1万元左右，和20万的车价相比并不算贵。

■1.6T还是2.0T？​

「1.6L GTDi」& # 8203；「2.0L GTDi」

这个问题看似简单，1.6T动力就够了，油耗更低，城市代步出行就够了。2.0T动力更强，可以满足对动力有更高要求的消费者。但从Maverick的产品布局可以看出，2.0T车型的配置整体比1.6T高了一个档次，综合表现也更加全面。更值得一提的是，这是福特首次将1.6T发动机引入国内，其他车型还没有配备，2.0T发动机已经成为明星发动机，不仅搭载在自己的蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）智胜上，还受到路虎、捷豹、沃尔沃等大牌厂商的青睐。那么，你是选择做鼠标，还是选择做一款已经得到市场高度认可的产品呢？我想每个消费者都会仔细考虑这个问题。如果预算充足，我的建议自然是选择信心更足、动力更强的2.0T。

■低匹配还是高匹配？

几乎任何一款量产车都可以分为低档和高档车。消费者选择的关键在于低档车的配置能否满足用车需求，高档车的配置有多丰富，性价比如何？然后我们会逐一分析。

●1.6L GTDi两驱舒适型:安全配置依然到位。

“这张图展示的是1.6L GTDi两驱时尚版车型，入门级车型暂时没有图片，中控台风格与之相当。』

虽然作为入门级车型，织物座椅，手动空调节，无天窗，无雷达等。都在意料之中，这款1.6L GTDi两驱舒适版车型的配置在某些方面还是很亲切的，比如，它配备了ESC车身电子稳定控制、HSA坡道起步控制系统、驾驶员膝部气囊、235/50 R18轮胎等等，就跟其他车型一样。

同时，这也是唯一一款指导价低于20万的小牛。那么会不会有太多人考虑这款车？如果预算真的很紧，但你又很爱小牛，其实这款车还是值得考虑的，因为它的安全配置丰富。但是如果你在意面子，那么我觉得这款车不适合你，因为这款车在消费者看得见的配置方面比较寒酸，缺乏档次感，而且这款车不提供选装包，消费者几乎不会选择。与其买入门级的小牛，不如考虑中高配的东风标致3008（查成交价|参配|优惠政策）。

●1.6L GTDi两驱时尚版车型:增加全景天窗、半真皮座椅、自动空调节等配置。

根据用户的一致需求，这种模式增加的配置更加务实。全景天窗、半真皮座椅、双区自动空调节、感应雨刷、巡航控制、驻车雷达等都是我们经常使用的配置。而且，从这款车开始，翼虎还配备了福特和微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。但是低配车型和高配车型的SYNC在功能上还是有很大区别的。比如这款车没有中控屏或者索尼音响，只有紧急呼叫服务。

“全景天窗”“布艺+真皮座椅”& # 8203；

​“定速巡航”“双区自动空调节”

这款车比入门级车型贵了2.4万，这不是一笔小数目，但它的形象已经从乞丐变成了半个高富帅，这终于让买车的人不再觉得尴尬。如果再加上中控触摸屏和真皮座椅，那就更完美了。如果只是想再次拥有这些配置，消费者就要继续加钱购买下一款四驱精英车型。

●1.6L/2.0L GTDi四驱精英型:增加中控显示屏& # 8203；

​很多消费者认为SUV没有车顶行李架会觉得很丑。其实通过对比，我们发现左侧的时装模特即使没有车顶行李架，看起来也不难看。当然，为了区分不同配置的车型，精英和更高配置的小牛依然配备了车顶行李架。

“8英寸& # 8203；我的福特触摸触摸屏”“前排座椅加热”

​“电动行李箱门”“真皮座椅”

与两驱时尚车型相比，这款车最明显的变化就是增加了可触摸的8英寸中控显示屏，以及相应的倒车影像功能。音频扬声器的数量从之前的6个增加到了8个，但是GPS导航还是相当吝啬，只给出了顶级车型。此外，该车型还增加了电动后备箱门、前排座椅加热和车顶行李架。

1.6 GTDi四驱精英版车型比1.6 GTDi两驱时尚版车型贵了2.2万。假设四驱系统价值1万元左右，那么上面增加的那些配置总价就是1.2万元，感觉有点贵，但是在可以接受的范围内。

●2.0L GTDi四驱运动型:开始配备氙气大灯& # 8203；

​除了换上更具运动感的五辐轮毂，自动氙气大灯和LED日间行车灯的加入也让翼虎的前脸看起来更有活力。此外，这款运动版还增加了主动式辅助泊车系统和感应式电动后备箱门的功能。如果主动式辅助泊车系统只对没有驾驶经验的司机有用，那么感应式电动后备箱门的实用性和便利性，每个车主都能感受到。如图所示，当我们手里拿着一些大件物品时，只需要伸伸脚就可以打开后备箱。

●2.0L GTDi四驱尊贵型:主动安全装备超越同级竞争对手。

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这款顶级车型的核心竞争力在于增加了ACC自适应巡航、ACS低速行驶安全系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统等主动安全装备。这些配置在30万以内的SUV中非常少见。目前这个水平，恐怕只有顶级的三菱欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）才能跑赢小牛。

■推荐型号

2.0L GTDi四驱尊贵版车型-27.58万推荐指数:★★★

这款顶配车型的推荐指数是五星，主要是配置丰富，价格也不离谱。很多花20多万买SUV的消费者都是人生中的第二辆车。他们渴望拥有充沛的动力、一定的车辆越野能力和高配置要求。顶翼虎各方面表现都不错，不仅有自动驻车、感应式电动后备箱门等新鲜配置，还有同级中不常见的ACC自适应巡航和低速行驶碰撞预警系统，对手都没有。可以说30万以内配置无人能比。

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文章还没写完。最后一页有推荐机型的参数配置表。感兴趣的读者可以点击下一页查看。

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