鱼和熊掌兼得 上万元的顶级贴膜强哪了?

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(16条)

炎热的夏天已经过了一半，秋天正在向我们招手，我们对太阳能电影的新横向评价在季节交替时到来。本期我们做的是高端！

有人问，既然做了第一期，取得了不错的成绩，为什么还要做高端？有钱烧？你是个傻瓜，不是吗？在低端产品线，你总要面对一些隔热和透光率方面的妥协和取舍，而在高端产品线，可以更好地兼顾你的综合需求，总之:鱼和熊掌我都要！

●为什么还要继续做太阳能膜的横向评估？

首先，大部分车型的前挡风玻璃基本都有比较高的防紫外线能力，对防紫外线的需求很低。在红外阻挡方面，大部分前挡可以达到70%左右。虽然看起来有一定效果，但还是会被晒黑成狗。侧玻璃的紫外和红外阻挡率较低，升降空较大，这也是隔热的重点。

对于普通的太阳能薄膜产品来说，为了具有高透光率，需要牺牲一些隔热性能，而隔热性特别好，透光率势必会受到影响。正面阻隔膜还好，毕竟透光率不能太低，而侧面阻隔膜往往要牺牲一些透光率来换取高的隔热性，否则无论如何都要一直做选择，这是高价产品线的太阳能膜必须面对的现实。

在高端产品领域，因为预算和成本的增加，我们可以选择技术含量更高、材料更好的产品，隔热透光的整体性能要比前者好很多，比如侧挡板，甚至在浅色薄膜上可以达到非常非常高的隔热透光水平，这是高端薄膜产品强度的最好体现。

●你在哪里买的测试产品？

说到购买产品，也是个难题。平心而论，我们不能谈判，不能明目张胆地买，别人也不会卖给你横向评价。所以我们的贴纸都是统一从固定渠道购买的，最大程度保证了真实性和参考性。

说到如何选择太阳能膜的品牌产品，疲惫感绝对是不现实的。贴膜的事情跟智能手机很像，其实只有几个代工厂。大家基本都是贴牌生产。一是买全品牌太难，二是没那么有参考性。

进口品牌方面，经过多年的市场沉淀，品牌数量众多，持续推出的新品牌很少。谷玮、墨龙、3M几乎占据了半壁江山，可以算是本次测试中进口品牌的代表作。

在国产品牌方面，我们找到了最具代表性的国产大厂产品如金兰、康德新、钟灵等，很多都是他们做的，基本代表了当今国内阵营的潮流。毕竟横向评价的意义更多的是给你一个方向参考。没有努力让它看起来又大又完整，最后大家还是看起来很傻，买不到适合自己的东西。

前挡板膜简介

侧面阻挡膜简介

侧护膜我们分别准备了深色和浅色的产品，满足消费者多样化的需求。侧盾的命名方法很有特色。小数字代表透光率相对较低的深色膜，大数字代表透光率相对较高的浅色膜。

●你知道如何选择高质量的电影吗？

选择贴膜产品不仅需要通过数据性能来判断，还需要结合红外主观测试，再根据自己的使用需求来综合判断，从而找到最适合自己的产品。

前挡板膜的数据显示

侧面阻挡膜数据显示

总结:红外/透射比是核心！

有点傻？没必要！其实就太阳能薄膜产品而言，最重要的数据有两点:红外线和透光率。基本上汽车的原厂玻璃都有一定程度的隔热性能，但也只有少数，特别是对于紫外线的阻隔，其实并不低。一些原车可以有30%甚至更高的阻塞率。紫外线阻挡不用太担心。只要是正经产品，基本都能贴到98%以上，重点还是要放在红外线和透光率上。

不管热不热，最主观的是看红外线，而透光率则和我们的视觉有关。同时前挡膜99%的红外线和70%的透光率可以算是非常好的，保证了行车视野的同时具有非常高的隔热效果。也正是基于这个逻辑，大家才选择了侧障膜。当然，这最终还是要看这款产品的总保温率，红外线也不是万能的。有一点需要注意的是，侧挡的深度会对透光率产生影响，但影响的只是多少，这关系到你的隐私需求和个人审美，你要自己权衡。

最后，关于透光率，最好用自己的眼睛看看实际效果。高透光率与没有模糊或模糊的清晰视觉没有绝对关系。即使有些膜的透光率很好，也可能会出现一些不舒服或头晕的情况，必须结合理论和实际感官来选择。

相信很多人不仅会看对新车评价的“测量值”、加速制动等测试数据，还会关注它的驾驶体验。感觉这个东西其实可能比那些冷冰冰的数据对大多数人来说更有参考价值。毕竟不管是什么产品，他们的感受都会体现在我们的使用过程中。

太阳能薄膜也是如此。在最后一次测试中，我们加入了红外热像灯的测试环境，并要求编辑亲自“试一试”每一片的保温性能，这是目前最直接、最主观的表现方式。这一次，我们再次对其进行了优化，并增加了红外热探测器，以在数据层面获得更准确的反馈。毕竟每个人的感受都不一样。

前挡板膜的热性能

侧面阻挡膜的热性能

总结:哪一个最好？适合你的才是最好的。

结合散热数据，我们可以发现之前在数据层面的表现在散热方面并不那么一致。比如谷玮的V70前挡膜在红外阻隔方面并不是最好的，但是在散热环节上却表现出了非常高的隔热效果，龙膜的后羿（查成交价|参配|优惠政策）70前挡膜也是如此。但数据与热侧挡板的差异似乎更小，大体一致。

为什么会这样？高数据和热性能不一致？不是这样的，目前主流的太阳能薄膜产品基本分为陶瓷膜和金属膜，不仅仅是很多人知道的阻挡信号那么简单，而且随着技术的进步，一些品牌在之前的金属膜上增加了陶瓷涂层，进一步改善了之前金属膜被诟病阻挡信号的问题。如今，它们最大的区别在于隔热方式、陶瓷膜吸收和金属膜反射。

换一种说法，如果两辆车都停在太阳底下5分钟，涂有陶瓷膜的玻璃升温更快，金属膜摸起来更凉，但如果真的要站一个小时，两辆车都得放进烤箱烤。所以，如果有人告诉你，他的电影在车里不热，那你真的可以转身离开。不同的保温方式在静态下会有不同的感受，但在动态下差别很小。

毫无疑问，这款价值2万多元的7系原片的表现确实让我们大吃一惊，隔热效果出奇的低。后来我咨询了身边几个电影店老板，大家的回复都很接近:“这部电影投放市场，就是50元成本的那种，而且是全车”。

当然，这类产品更多的是经销商的行为，与宝马品牌无关。我想给你看这个，目的是告诉你，选片真的不代表有很多牛X有原厂logo，也不是因为你花了巨大的成本，肯定会值得你努力。我们必须结合科学的方法和自己的感受来选择一个好的产品。

拓展阅读:太阳能电影评论:主流。

编辑有话要说:一部好电影能保证不火吗？别再被JS忽悠了！

贴膜曾经是一个有争议的话题。很多人对贴膜不屑一顾，也有人非常赞同贴膜。反正我以前一直坚持贴膜。结果…谁知道谁是热门。

随着太阳能薄膜技术的不断提高，如今存在的一些小问题几乎都得到了改善，尤其是金属薄膜和陶瓷薄膜之间的差异越来越小，我们不必再为“矛盾”而纠结。

我们来谈谈这个测试。高端产品线最大的优势大家都看到了，高隔热高透光，我也能在尽量浅色的基础上达到高隔热性能，这是高端产品最大的价值。尤其是对于那些侧块深色膜被切成三角形后呕吐的人来说，颜色更浅、同样隔热性好的高端产品线可以“拯救”这些强迫症患者。

最后，在品牌选择方面，如今的格局早已今非昔比。进口品牌越来越少，国产代工品牌越来越多，说明了两个问题:只有少数进口品牌在激烈的竞争后还能生存，几乎是死气沉沉。只要购买渠道可靠，基本没有问题。就国内代工厂而言，技术创新非常快，除了做大量的代工品牌外，私人品牌也开始出现。与进口品牌相比，它们的竞争力和性价比也有很大优势。好了，这就是电影交叉评价高端段的结尾。如果你有更多的问题或细节需要讨论，不妨在下方留言区或我的编辑博客留言，让我们一起交流，共同进步。