2012款长城C50保养解析 小保养225元

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长城C50（查成交价|参配|优惠政策）是长城推出的第一款带涡轮增压的汽油发动机车型。780-91800元的价格也让消费者给它一个非常实惠的评价。动力更好，相对省油。那么，涡轮增压车型会比原来的1.5L自然吸气发动机维修成本更高吗？以下是长城C50的维修综合分析。

车辆出厂时，制造商将通过车辆随附的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。因为这个数据是基于理想的设计，实际情况可能达不到。因此，各地维修站会根据当地实际情况和车主使用情况，给出维修周期和项目的调整建议。为了让您更全面地了解维修站和厂家的维修信息，下面编辑将分别为您介绍。

官方维护间隔:

“手册中的四个免费维护证书”

注意第一次免费保养不能超过4000公里；第二次免费保养不能超过8000公里；第三次免费保养不能超过1.3万公里；第四次免费保养不能超过1.8万公里。过期了。

四次免费保养后，每6000公里进行一次例行保养，每12000公里更换一次空空气滤芯。长城汽车的汽油滤清器更换周期比较频繁，每6000公里就需要更换一次。刹车油、火花塞、助力油每4.2万公里更换一次；目前C50车型只有手动变速箱油，第一次更换是在4000 km，然后每48000 km进行一次。长城C50车型采用的正时链条传动方式，正常使用终身免维护。

对于非营运车辆，可以享受厂家提供的5年或15万公里保修。长期质保也是目前自有品牌车型的一大特点，是用户主观认可质量的硬性指标，更让人放心。

维护成本明细

根据对长城汽车4S店的走访，4S店给顾客的建议完全是按照维修手册中的周期来的。相比积极缩短保养周期的品牌，这一点值得肯定，用户在保养时可以放心遵循手动周期，无需过多顾虑。此外，长城官方表示，这款搭载93号及以上标号汽油的1.5T发动机，也可以省去对油品的担忧。

由于新车购买后的前四次保养是免费的，长城C50车型的初期保养费用还是挺实惠的。使用原装SL级10W-40矿物机油计算，长城C50在6万公里以内的总保养费用为2392元，在同级别车型中相对便宜。

原厂配件方面，长城C50车型采用了与其他车型相同的SL级10W-30矿物油，相当于开启了一款保养成本与自然吸气相同的涡轮增压车型。机油滤芯与1.5L和2.0L车型基本一致，除了机油和手动变速箱，其他配件都在100元左右，原装配件整体价格不错。

关于工作时间，长城汽车的官方工作时间标准有点混乱，因为所谓的官方工作时间标准是由每个4S商店制定的。上表是北京工时标准比较便宜的一家店的价格。这个价格不贵，不超过50元，在自有品牌中也比较便宜。毕竟在汽配城换件要几十块钱。工作时间比较贵的店和20块钱的店差不多。

原装配件展示:

总的来说，长城C50的维修成本还是挺令人满意的，而且从维修周期和材料来看，这款涡轮增压车型还是比较坚固的，没有什么特殊处理。其实涡轮增压应该是这么平易近人的吧？因为它的优点，同时成本也很高，其实华而不实。当然，至于长城C50的1.5T发动机未来会如何使用，还是需要在发动机的量大之后继续观察。我们也欢迎网友在长城C50论坛讨论。

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长城C50车型参数配置