小保养费用892元 2012款迈腾保养解析

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(804条)

在这篇维护分析文章中，我们为您带来了2021年的新迈腾车型。众所周知，全新一代迈腾自推出以来就备受消费者关注，得益于全新的设计和升级的动力设备，销量非常不错。让我们仔细看看新迈腾的保养情况。

车辆出厂时，制造商将通过车辆随附的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。因为这个数据是基于理想的设计，实际情况可能达不到。因此，各地维修站会根据当地实际情况和车主使用情况，给出维修周期和项目的调整建议。为了让您更全面地了解维修站和厂家的维修信息，下面编辑将分别为您介绍。

2021年一汽-大众迈腾官方维修手册解析；

目前新迈腾共有4个总排量，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6，而3.0 V6则是全新的动力单元。1.8TSI发动机配备7速DSG双离合变速箱，与1.4TSI完全相同，而2.0TSI和3.0 V6则沿用经典的6速DSG双离合变速箱。但是由于3.0 V6发动机刚刚上市，4S店还没有得到准确的保养细节，所以我们将重点介绍另外三款发动机。

从保养手册中我们知道大众规定迈腾的第一个里程是5000公里，最长里程不要超过7500公里，而整车享受两年或6万公里的质保。行驶1万公里后，每行驶1万公里进行一次例行保养。

可以看出，新迈腾的官方保养数据与国外版本非常接近，在国内每万公里的保养间隔相对较长。TSI发动机能否经受住国内油品和空气体质量的考验，对其较长的保养周期是一个挑战。

在很多情况下，官方维修手册给出的数据是根据理想的使用环境或者国外条件直接发送到国内的，但是也会说明根据不同的使用环境，按照经销商给出的建议进行维修，也就是说实际的维修要按照经销商给出的周期进行，那么我们来实际看看4S店到底是怎么回事。

经计算发现，迈腾1.4TSI行驶6万公里的维护成本为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总成本分别为9202元和9992元。可以说这样的维修成本在国内中型汽车市场还是比较高的。与同级别日系车相比，大众在保养价格上没有优势。

不难发现经销商给出的保养周期，与官方数据相差不大。保养周期还是1万公里，保养项目基本一致。但是，出于对机油和环境的考虑，TSI发动机每次在经销商处保养时，添加汽油添加剂至关重要。

说到价格高，其实仔细看看新迈腾的配件，价格也不是很高。主要原因是工作时间贵。每次维修的平均工时接近500元。对比自主品牌50元和100元的标准，似乎有点天价。但是由于维修周期长，减少了维修次数，可以为车主节省一定的时间。

总结:

至于新迈腾的保养价格，相信很多朋友都会觉得有点高，确实如此。行驶6万公里的总成本接近1万元的水平，对于一般家庭来说确实不是一笔小成本，这就是选择TSI车型带来的麻烦。技术先进、动力充沛、燃油经济性好确实是突出的特点，但我们也要准备好购买先进技术的维修单。

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