谁更棒?速腾、名爵涡轮增压发动机对比
经过一年多的市场预热,南汽MG近日正式向市场推出MG 7系列车型,其中主力车型均搭载1.8T涡轮增压发动机。南汽在推广MG的时候,不仅强调了其纯正的英伦血统,还特意将自身强大的实力提升为优势。
大众是中国最早的涡轮增压汽车制造商。正是其在国内推出的众多1.8T车型让消费者了解和理解了涡轮增压技术。一汽-大众生产的速腾(查成交价|参配|优惠政策)就是其中之一。速腾在定位上与MG 7相似,标榜动力和运动,两款车型的市场价格非常接近,这使得很多消费者将它们同时列入购买清单。这两款1.8T发动机有什么特点,谁的性能更好?让我们做一个简单的比较。
“速腾动态图片”
速腾进入国内A级车市场已有一年多的时间,其先进的PQ35平台造就了其出色的性能,在操控性和舒适性方面都表现出色。同时,在A级车中率先将ESP电子车身稳定程序作为标准配置,成为性能与安全一体化的国产家用车典范。
“速腾后部的1.8T徽标”
速腾是大众第五代捷达(查成交价|参配|优惠政策)的国产版。动力匹配方面,速腾与国外车型并不一致,而是采用大众在中国现有的配套系统。速腾的顶配车型搭载了1.8T发动机,这是国内应用最广泛的涡轮增压发动机。已在奥迪A6、帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)、宝来(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪A4、途安等多款老款车型上使用。这种增压发动机在中国有相当大的数量。1.8L发动机在涡轮增压的帮助下,在5800转时可以输出110 kW的最大功率,在2000转到4600转时总能输出接近220 Nm的峰值扭矩,所以性能非常强劲。
在结构上,这款发动机采用了罕见的每缸5气门的DOHC技术,3个进气门2个排气门的设计,可以让发动机的进排气在高速运转时更加顺畅,提高发动机的效率。
南汽不惜重金把MG品牌和罗孚& MG的所有资产都在囊中,足以说明南汽对MG品牌的重视程度。MG 7车身和发动机生产线直接从英国搬过来,这款车是宝马在同一年设计开发的,保证了其优良的血统和较高的加工技术水平。MG一直是一个非常运动的汽车品牌,南汽也将MG的运动特质带回了中国。首款MG 7搭载了1.8T发动机,动力表现出色。
这台发动机由全铝合金制成,重量更轻。DOHC双顶置凸轮轴16气门结构在5500转时实现了118 kW的最大功率,215 Nm的峰值扭矩可以从2100转输出到4000转。从数据来看,MG的发动机最大功率比大众的1.8T高8 kW,但扭矩略小,发动机维持最大扭矩的转速范围也略小。
MG 7是一款b级车。它的车身尺寸和维修质量都比A级速腾大,但比功率比速腾高,最高时速215公里也比速腾210公里高,从性能上看,两款发动机基本处于同一水平,整体性能相当。
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