沃尔沃的自动驾驶能不能升级

　　【太平洋汽车网】沃尔沃的自动驾驶能升级，沃尔沃的“高度自动辅助驾驶”只能在一定时间段内让驾驶者进行片刻的休息，甚至会变成一种新事物的尝鲜，不过沃尔沃在量产车型上能够实现高速状态下的“辅助驾驶”，是值得肯定的，这个和“定速巡航”可是两码事。

　　“高度自动驾驶”？

　　说到自动驾驶，难免和“全球首撞”这个词联系到一起，这个从特斯拉首撞开始火爆的词汇，在沃尔沃身上也难以幸免。

　　中国限量390台的全新进口版沃尔沃S90，上市仅两个月的时间，就在广东省发生了一次“全球首撞”。一辆还未上牌的新车，以每小时115公里的时速，撞上一辆静止施工的工程车，并起火燃烧，所幸驾驶员生还，受到中等程度伤害。

　　作为一个消费者，我们并不希望看到这样的事件发生，但正是因为沃尔沃的宣传过于强劲，从而导致消费者的心理期望较高，当真正发生意外的时候，我们不得不关心新技术是否已经成熟到迈过“安全”这个门槛，新科技的落地应该是服务于人们的生活，安全可以说是最起码的准入门槛了。

　　网上有一些S90的车主在经过自身的测试后，说明了很多场景下，“自动辅助驾驶”是无法正确识别障碍物和车道线的，过于依赖这个系统很容易发生危险，或许也是出于这个原因，S90才有了“不能超过10秒”的系统设定。因此，沃尔沃的自动驾驶技术同样还不是很成熟，不过还是那句话，作为一款量产级的汽车，S90做到目前这样是值得肯定的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）