将亮相洛杉矶车展 斯巴鲁XV插混版官图

斯巴鲁XV 参考价：19.18万起

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日前，斯巴鲁正式发布了斯巴鲁XV（查成交价|参配|优惠政策）插电式混动车型的官方地图。新车的外观与在售的斯巴鲁XV车型没有太大区别。最大的变化在于更换了由2.0L自然吸气发动机、双电机和电池组组成的插电式混合动力系统。其综合工况续航里程可达480英里，纯电动车续航里程为17英里。据悉，新车将于11月28日开幕的2018洛杉矶车展上首发，并将于第四季度在美国市场上市，起步价为34995美元。

外观方面，新车与国内已经上市的斯巴鲁XV智擎版没有太大区别。与纯燃油版相比，新车配备了全新风格的前格栅，同时车身四周采用了更多的分色来凸显其差异。

相对明显的区别是斯巴鲁XV PLUG-IN混动版换成了18英寸双色轮圈的新样式，造型更加复杂。同时在左后翼子板上增加了充电接口，接口盖上印有插电式字样，表明插电式混合动力汽车的身份。

在内饰方面，XV插电混动版也采用了全新的配色方案。高反差的灰色和海军蓝的结合创造了一种更独特的风格。此外，蓝色缝线也用于新车的内饰。配置方面，新车提供8英寸中控屏的Starlink车载系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，还配备了无钥匙进入/一键启动、自动空调节、胎压监测、前排电加热座椅、电加热外后视镜、真皮多功能方向盘、后排双USB接口。当然，斯巴鲁著名的EyeSight驾驶员辅助系统也是必不可少的主动安全配置。

动力方面，斯巴鲁XV插电式混动版搭载斯巴鲁StarDrive技术，其中包括一台最大功率148马力的2.0L自然吸气水平对置四缸发动机和两台电机，其中一台为起动机-发电机一体机。除了启动发动机外，还可以作为发电机，在发动机的反向驱动下，为车辆的8.8kWh容量电池组充电。另一个电机是驱动电机，用于纯电驱动模式下驱动车辆，也可以实现动能回收的功能。在这套动力总成的驱动下，斯巴鲁XV插电式混合动力版的加速性能更好，综合最大续航里程可达480英里，而纯电续航里程为17英里。

除了全新的动力总成，斯巴鲁XV插电式混动版还采用了电控制动系统。电机拖动制动和传统机械制动产生的制动力可由电脑自行控制协调，达到更好的制动效果和油耗性能，延长机械制动器和电池组的使用寿命。

传动系统方面，新车标配CVT无级变速器和对称式AWD四驱系统，并配备X-MODE越野模式和陡坡缓降功能等。结合220mm的最小离地间隙，在一定程度上保证了低附着路面和未铺装路面的行车控制稳定性和通过性。此外，新车还配备了SI-DRIVE驾驶模式选择系统，提供智能和运动模式，标准的主动扭矩矢量分配功能还将在转弯时辅助制动内前轮，帮助提升操控性。