海口东奥奥迪 奥迪e-tron(进口)最新报价 诚邀体验

2022-01-19 11:37:11 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 海口优惠促销频道】近日,编辑从海口东奥奥迪了解到最新报价信息,近期奥迪e-tron(进口)询底价|查参配)全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更多福利。

  奥迪e-tron(进口)车头呈现出大气的设计风格,配合多边形格栅,稳重中透着大方。

  该车长宽高4902/1935/1618mm,轴距2928mm。车侧给人一种非常精致的感觉,恰到好处的元素堆积,进一步突出了它原本就有的时尚感。

  奥迪e-tron(进口)内饰看上去颇具庄重的感觉,并辅以灰色仿木纹饰板,看起来非常大气。

  奥迪e-tron(进口)搭载一套纯电动动力系统,配备前后交流异步电动机,电动机总功率408马力,电动机总扭矩664牛·米。

奥迪e-tron(进口)在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@(*耕耘*)铁炼成钢说道:“续航能力在城市内使用基本够用,但出行远方就要认真研究如何充电了;”

网友@听风吟说道:“刚提车不久,都是在城区开的,标准模式就好,加速很快。反应很灵敏,顿挫感不是很大。;”

网友@hw5240126说道:“奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶,但是开起来还是很舒服的。车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外,其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实,安全性,舒适型还是很值得推荐的。这个车我开了2250km才来评价,总体的感觉是,动力输出完全够,车辆安全性能很可靠,充电很快,全铝车身轻量化,底盘厚重有信心,多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式,第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速,全程120km定速巡航,行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行,实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。进口版本的电池和国产e-tron有点区别,国产电池是宁德时代生产的,进口的是软包的。这个车的电池容量比较大,但是充电很快,我在国家电网充电可以达到202.10A,充了55度电一共用了39分钟。;”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多