2017款 1.8T 手动领先版 海马S7内饰怎么样 海马S7购车手册
2017款 1.8T 海马S7手动版购车手册 | |||
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随着国民综合素质的提高,大家的消费观念也逐渐变得更加多元,对于车型的需求也变得更加个性化。有的人更关注外观设计,有人还是认为动力操控时最主要的,还有的人则对内饰的设计有自己的要求。今天我们要说的是海马S7(询底价|查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。
海马S7内饰显得非常简明,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
海马S7方向盘采用皮质材质,给人的观感还算不错。
海马S7仪表呈现出干练的设计风格,整体风格虽然比较简单,但功能比较全面。
该车采用了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错。
海马S7后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。
又到了最后的总结环节,海马S7的内饰展现出了简约的视觉效果,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。后排座椅方面,海马S7后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2017款 1.8T 手动领先版 海马S7内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2017款 1.8T 手动领先版针对内饰的看法吧:网友@ayaoe说道:“座椅的舒适度,包裹性都很好。”
网友@侃侃说道:“悬挂的舒适性比我的FRV好很多,呵呵,不再是那种硬邦邦的感觉了,但比起便宜好几万的标致301来还是差很多,PSA的调校太厉害。总体来说,S7的悬挂过滤颠簸干脆,处理震荡柔和,有基本的质感,表现合格。感觉韩泰达奈普系列的轮胎还是有点硬,如果换成马牌或者米其林的软胎,那么舒适性还是会提升一些。噪音方面,说实话,和日系、德系主流合资SUV还是有点差距,跟韩系SUV很接近,特别像IX35,高速跑到100km/h以上,油门一动就是很健康的发动机轰鸣声,所幸声音比较好听。另外传动系的摩擦噪音也是有点大,每每松油门带档滑行的时候,传动系统就会有比较烦人的响声,这一点处理得甚至不如FRV。油门、离合、刹车三个踏板都很轻,开着很轻松。坐姿很高,开着心情比较舒畅。”
网友@Andy说道:“总的来说还是一款比较舒适的城市SUV,设计时尚,外形也不错。内部空间够大。安全配置也够用。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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