华为真需要的造新能源汽车吗？威马新能源汽车EX5

新能源汽车的发展真的非常快。短短几年，很多消费者喜欢上了新能源汽车。贾跃亭的贾老板要造新能源汽车的消息想必朋友们都不陌生，但华为也一定要造新能源汽车。你知道吗，OK，华为真的要造新能源汽车吗？给朋友说说车吧。

马鑫能源汽车EX5:外观

外观方面，威马首款量产车的前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸用多条线条勾勒，看起来更有层次感。新车的大灯非常犀利，搭配LED日间行车灯。同时，大尺寸的散热器也为前脸增添了不少运动气息。侧面来看，新车的线条感非常流畅，动感十足。同时我们也发现新车的窗口交互功能可以在用户上车前自动同步手机信息，提示电量、行程等信息，非常智能。

马鑫能源汽车EX5:尺寸

Max5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，整体车身质量为1966kg。车身尺寸方面，威马EX5（查成交价|参配|优惠政策）是市面上症状最好的主流SU常规尺寸。

马新能源汽车EX5:内饰

内饰方面，新车采用了以科技灰为主色调的优雅设计，并配备了支持旋转功能的大尺寸中控屏。用户可以根据需要将其自由旋转成水平布局或垂直布局。马尾EX5采用大尺寸液晶屏，并可支持自由旋转，可根据用户需求自主调节。在竖屏状态下，中控屏幕更贴近用户使用手机时的体验。它与屏幕中央扶手处的“iControl system”集成在一起，具有更加一体化的视野。iControl面板上集成了常用功能的物理按键，方便用户调用和使用。此外，扶手区域提供了虚拟按键，但为了减少误操作率，内部也设计了一些物理按键。

马鑫能源汽车EX5:安全性

在安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统。360将供应车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“车卫士（查成交价|参配|优惠政策）”等多个安全防护模块。未来，这套安全防护系统将安装在威马的首款量产车型上，值得期待。动力方面，新车搭载纯电动系统，最大续航里程600km。EX5有两个充电口，一个位于前脸车标下的盖板处，另一个位于靠近车尾的车身右侧。据悉，EX5充满60%的电只需30分钟，即使在零下30度的极寒天气，也不一定会延长充电时间。

好像华为说的新能源车造的速度比贾老板快多了。威马EX5新能源汽车不仅仅归于华为，其中百度、360等互联网巨头基本都有涉及。新能源汽车行业真的很火。好吧，真的需要给华为造新能源车吗？在这里分享给朋友们吧。