汽车进气管加装涡轮增压什么作用

目前这类产品不少，价格从几百到几千不等。商家宣称可以增加发动机功率，降低油耗和排放污染。而且据说这种电动涡轮每分钟能转上万次。如果更换原车的空气滤清器，可以直接安装在发动机进气口，增加进气量。那么，涡轮增压在汽车进气管中有什么作用呢？

涡轮增压发动机是一种依靠涡轮增压器涡轮增加发动机进气量的发动机。涡轮增压器其实就是一个空气压缩机。它以发动机排出的废气为动力推动涡轮室(位于排气道)中的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮(位于进气道)，将空滤管路送来的新鲜空气压缩后送入气缸。当发动机转速加快时，废气排放速度和涡轮转速也同步加快，这样可以增加空气压缩的程度，发动机的进气量也相应增加，从而可以增加发动机的输出功率。

再者，这种“廉价”的涡轮用车上12V的电源是不可能达到这个速度的，涡轮叶片的强度和耐高温也基本不靠谱(大部分基本都是塑料叶片)。深踩油门时，转速不足以进行广泛的进气，会阻碍汽车动力不足，油耗不降反升。

另外，所谓的电涡轮，基本上会把原车的空气滤清器换成便宜的材料，会降低进气的质量，很可能对发动机造成损害。很可能你踩得越狠，发动机就坏得越快。

大部分朋友对这种东西感兴趣的原因有两个，一个是省油，一个是提高动力，但是对于同一辆车，我觉得这两者本身就是矛盾的。要想动力好，使劲踩油门，红线换挡，小张的老捷达（查成交价|参配|优惠政策）推背感也是杠杠的；为了节省燃料，我们应该养成良好的驾驶习惯。

不要考虑淘宝上卖的这种产品。如果这么简单，能把发动机工况轻轻抬起来，为什么厂家不自己装呢？相对于庞大的R&D成本，花几百块钱是不是太划算了？

不建议小伙伴轻易改装车的动力。单改某一部分效果不明朗，整套改装复杂，需要软硬件的支持，但往往要承担巨大的改装费用(一辆二手超老捷达一万的改装费用可能高达十万甚至几十万)。

汽车进气管涡轮增压有什么作用？我觉得不靠谱，原因如下：

1.“电动增压器”只有一个几十到几十瓦的小DC马达，转速最多每分钟三四千转。无法达到废气涡轮增压器或机械增压器的压缩效果(被驱动的压缩机转速可达40000转/分以上)。最多，进入歧管的空气量略有增加。

第二，废气涡轮增压器或增压器的作用是增加气缸压力，从而增加功率。此时油耗高于同排量非增压发动机。节油只针对与上一年同等功率、更高排量的发动机。

第三，增压发动机(废气涡轮或机械)不是简单的加一个增压器，而是气门的开度和正时。喷油量与非增压发动机基本不同，缸体、活塞(包括活塞环)和曲轴强度与非增压发动机相比基本提高。整个发动机总成在生产安装的时候就完成了，不能轻易改装。

第四，如果这种所谓的“电动增压”真的有效，那么各大汽车厂商早就在用了，并且大力推广。

好了，今天汽车小编的朋友简单介绍一下，汽车进气管加装涡轮增压器的功能有这么多。不知道听完汽车小编的简介后，朋友们对汽车进气管加装涡轮增压器的作用有没有更深入的了解？我希望简单介绍一下汽车