马自达CX4发动机是进口的吗？CX4发动机动力怎么样

阿特兹 参考价：17.58万起

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马自达CX4和2.0引擎的详细说明

类型：pe

年份型号：2020，2018，2017

车辆型号：恩克拉多斯、阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）、CX-5

性能参数：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm。

2020款新马自达CX4依旧采用之前的2.0L自吸6AT动力总成，参数没有变化。关闭车身稳定系统后，它采用抑制转速的方法发动和启动。初始阶段非常激烈，带来强烈的推背感。但随着加速G值的降低，中后段的持续动力输出并不那么明显，所以实测百公里加速为9.44s，属于同级别主流水平。

发动机技术亮点

马自达创驰蓝天发动机有两个卖点，第一个是缸内直喷，第二个是超高压缩比。得益于这两项技术，燃料燃烧更充分，燃料利用率高，可见动力非常强劲。

这种自然吸气、超高压缩比的发动机也有一定的弊端，需要发动机每5000公里保养一次，并不便宜。毕竟宝马奔驰等车型都是一万公里才保养一次。

在这里，我们不得不讨论，马自达直到今天还没有实现涡轮增压发动机，仍然坚持研究自然吸气和转子发动机。也有传言说马自达会致力于研究和完善涡轮增压发动机的技术，不希望上市后出现本田那样的增油问题。

CX4的引擎故障问题

这款发动机技术上没有太大问题，但是冷启动的时候会有很多噪音，主要是因为排气歧管结构用的比较少。为了减少高压缩比(13:1)后的爆震，工程师采用了4-2-1排气歧管结构。但由于离三元催化装置较远，需要很长时间才能达到工作温度。所以工程师想出了在冷启动时延迟点火的办法来预热三元催化装置，这样汽油就不会在缸内完全燃烧，一部分会被输送到排气管燃烧，所以我们会听到很大的噪音，但这是正常现象。

下一个：马自达CX4变速箱是什么水平？质量不靠谱。