首款插混车型？马自达CX-90或2023年1月亮相

近日，马自达官方公布了旗下马自达CX-9（查成交价|参配|优惠政策）0车型的预告图，并同时宣布该车将于2023年1月份全球首发。新车将采用马自达家族全新的设计理念，并使用名为E Skyactivv PHEV的插电式混合动力系统，这也是马自达旗下首款电动化的全球车型。

马自达CX-90是一款中型SUV，搭载3.0T涡轮增压发动机，采用前置后驱的设计。国家对于节能减排要求各大车企开发小排量发动机，各个主流车企都在上马2.0T发动机，马自达却要上马3.0T发动机，让准车主们不得不为排量税买单，与此同时，车厂也会增加额外的成本。

从外观上来看，展出的CX-50大概率还是海外版产品，整体的造型遵循了马自达家族化的设计语言，中网和灯组连接在一起，有点类似开眼角的设计。下包围的造型要更复杂一起，搭配两侧的导流槽，让整个前脸多了几分户外气息。

从车身侧面来看，之间CX-50的轮毂以及下包围采用了大面积的黑色包围，与CX30的CORSS风格有些相像，跨界风格明显。从展出车型的后车门来看，它还属于未加长版本，显得不够修长。尾部依旧是马自达经典的“双半圆”尾灯组的设计，看起来依旧有着“亲切感”。

动力方面，通过其尾部的“E Skyactivv PHEV”铭牌就展现出了这是一台插电混动车型，从目前我们已知马自达用的插电式混合动力系统是在CX-60上的2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，其系统综合功率可达328Ps，峰值扭矩500Nm，账面数据已经很好看了，并且实际使用来说也能满足绝大多数场景。

另外值得一提的是，CX-60 还有搭载直列六缸发动机发动机（汽油、柴油）的燃油版，而这套动力系统大概率也会“照搬”到 CX-90 上。

相关车系：马自达CX-90