雷克萨斯ES200加速肉，性能不如同级车，为什么还有那么多人

雷克萨斯是二线豪华品牌的领头羊。虽然被凯迪拉克阶段性超越，但凯迪拉克通过打折的方式改变了销量，依然有人为雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）的涨价买单。这说明雷克萨斯还是有一定知名度的，尤其是在雷克萨斯ES，这款车占了家庭的半壁江山。数据显示，2022年1-2月，雷克萨斯在中国大陆的销量为30745辆，其中es为16612辆，占比超过54%。另外ES200占了ES的一半。很多人都很好奇一个问题。雷克萨斯ES200加速为什么那么多人买那么多肉？

雷克萨斯ES200的加速是有目共睹的。看到这辆车让我想起了十几年前关于美人豹（查成交价|参配|优惠政策）的故事。据说当时一辆美人豹正在高速行驶，突然被一辆大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）出租车超车。当时美人豹的司机想了一下，我到底追还是不追？如果追上了，可能就追不上了。如果你不追上来，这仍然是一辆跑车.如果让美人豹和雷克萨斯ES200挑战百公里加速，ES200不一定能赢。

雷克萨斯ES200不仅加速肉，还偷工减料。比如悬架是铸铁的，它的底盘材质不如一些家用车。以前信息比较闭塞。现在大家都有手机了，很多修理工都站出来说话了。ES底盘的质感和硬度令人失望。这种材质应该不会出现在30万以上的豪华车上。即便如此，雷克萨斯ES在国内的销量依然不低，1月销量9693辆，2月销量6919辆，成为家族主力车型。

雷克萨斯ES 它最大的光环是作为进口车来到中国。BBA E56、捷豹、凯迪拉克等。都是中国生产的。只有雷克萨斯不在中国生产。一旦国产，进口车的光环就不存在了，它的存在就是合理的。雷克萨斯不激进，一直追求稳定，所以喜欢用成熟的技术，也可以理解为老技术，所以平时很少出问题。很多人买雷克萨斯ES就是为了省心省油，而且是进口的。至于加速肉，可以用人的性格来解释。

t不知道你身边有没有这样一个人，一个脾气特别大的肉肉，做什么都慢吞吞的。曾经有一个同学有这样的性格。他没有我对驾驶没有任何热情。挂档的速度就像打太极拳一样。不管是加速还是踩刹车，他总是很软。就算他在路口排第一，绿灯起步也很软。为了省油，他在转弯前必须滑行到空挡，这样他一放空挡，我就知道他要转弯了。说真的，就算给他一个V12，估计也只能踩四缸的功率。

雷克萨斯ES在国内有一定的知名度，肯定是满足了一部分人的需求。这就像一个人的个性。有的人心急，有的人慢，南北吃的味道都不是。有些人不不喜欢吃辣，别人喜欢吃清淡的，喜欢吃辣的也可以吃粗茶淡饭，但是只能偶尔吃。如果他们每天都吃，他们可以我受不了了。同样，喜欢清淡食物的人可以吃辣，但可以偶尔吃，但不经常吃。我一直很好奇一个问题。如果让一个没耐心的人天天开ES200会怎么样？