宝马六系gt怎么样值得买吗（宝马6系GT到底怎么样）

“犹如一场春风，在夜里吹来，吹开了万株梨树的花瓣”，国内汽车市场发展迅速。为了满足消费者的需求，各大车企纷纷推出换代车型，豪华品牌也不例外。

今天我们要体验的是针对中大型车的宝马6系GT（查成交价|参配|优惠政策）。目前在售6款车型，均标配2.0T动力，指导价区间为58.89万~ 68.89万。2022款上市不久，让我们从不同角度体验一下，看看这款车有哪些亮点。表现力如何？

体验款：2022 630i M运动套装(指导价62.89万)

先看车头部分，加上M运动外观套件。前脸采用双肾进气格栅，中网为直瀑式，增加了整车的辨识度。两侧大灯造型细长，与前格栅两端相连。内部L型光源清晰可见，下部采用阶梯式进气设计，整车看起来年轻运动。

大灯配备了LED大灯和LED日间行车灯。功能包括自适应远近光灯、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭。我们打开大灯后，远近光来回交替，发现穿透力挺强的。

走到车身侧面，远看年轻稳重，滑背的造型跨度还是比较大的，无框车门符合年轻人的审美。车身采用了犀利的腰线装饰，视觉感不错。A、B、C柱熏黑，车窗边缘包裹银色镀铬亮条，精致至极。下部采用20英寸五辐铝合金轮毂设计。

外后视镜有很多功能，电动调节、加热、电动折叠、倒车和下翻、自动防眩目、记忆等等。

走到尾部，我们发现运动气息更足了。第一，主动式后扰流板有很好的视觉冲击力。两侧尾灯设计尺寸比较大，两边相互呼应。下部被大面积黑色包裹，还有双边梯形排气管设计。

让我们来看看室内设计使用的材料。用了两种颜色让它看起来很大气，还用了很多软质材料包裹。质感不错，比如中控台，车门两侧，座椅，方向盘，中央扶手箱等地方。还有11色的车内氛围灯。方向盘为真皮材质，内部填充饱满，握感良好。支持上下前后调节，标配电动调节、换挡、记忆功能，可选配加热功能。

至于车载系统，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏。具有GPS导航系统、导航道路信息显示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联测绘、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。可选配手势控制功能，内置哈曼卡顿音响系统，16扬声器。我们坐在车里打开DJ音乐，音量调到三档，音质很好。

安全/驾驶辅助的配置：正面碰撞预警、主动制动系统、疲劳驾驶预警、全车六气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、安全轮胎、定速巡航、前后驻车雷达、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、360度全景影像、上坡辅助、发动机启停技术等配置，车道偏离预警、并线辅助可选配。

在体验中，我能感觉到配置很实用，但有些配置需要可选。如果标配会更丰富，我觉得可以增加一些驾驶辅助配置，比如自动泊车、全速自适应巡航、透明底盘等。毕竟用起来也方便。

空间上，整车尺寸、长宽高分别为5103mm、1904mm、1550mm，轴距3070mm。它位于一个中型和大型汽车。座椅由真皮制成，标配运动型座椅。主副驾驶座椅和第二排座椅支持elect

我身高1.80米，但是我超重了。以我的身高为例。后腿还剩下两拳三指以上，头部还剩下四指左右。你可以发现横向和纵向的空间都相当宽敞，日常使用不会有局促的现象。

动力方面，动力组合搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180 kW，峰值扭矩400 Nm。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，前后驱动，可变软硬悬挂调节，标配空气悬挂。官方百公里综合油耗7.9L，底盘配备前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。

体验中，让人印象深刻的是动力输出。中间持续踩油门踏板时动力输出是线性的，说明发动机调校的很好，途中变速箱换挡很平稳。值得一提的是，作为一辆中大型车，我们以75km/h的速度急刹车，车身姿态控制得很好，车头没有前倾，也没有甩尾。通过减速带时，可以使用底盘悬挂。

最终总结

通过分析我们知道，这款车综合表现力好，外观时尚运动，符合大众审美。内饰配备了两种颜色，显得干练。再加上2.0T 8AT的动力组合，足够日常使用，不过话又说回来，消费者选择适合自己的最好。你怎么想呢？