红旗新能源汽车suvEHS9 国产大型豪华纯电suv红旗e-hs9

新车竞争力2.0版依然采用百分制评分，从颜值、动力、配置、油耗四个维度对每辆车进行评价。四个维度在100分中的占比分别是外观40分，动力25分，配置25分，油耗(用电量)10分。为进一步完善新车考核机制，最终得分在原得分基础上除以价格系数。

在中国自己的汽车工业体系中，有一个品牌一直是国人心中的一面旗帜。虽然它的产品很少是针对大多数人的，但几乎每一辆车都能代表中国汽车工业各个时代的制造巅峰。是一汽红旗。

12月4日，一汽红旗旗下全新大型SUV车型E-HS9正式上市。这款新车有三个动力续航级别的四款车型，有4座、6座、7座三种座椅布局可选。官方指导价50.98 ~ 72.98万元。E-HS9也是一汽红旗转型后的第二款力作，传承了H9的设计精髓。东方美学与现代设计元素相结合，体现在整车设计上。E-HS9作为全球少有的大型SUV大小的纯电动汽车，必然面临与新能源“前辈”的一场竞争。红旗E-HS9（查成交价|参配|优惠政策）对阵这些老将表现如何？

根据价格和热度，我们在本次竞争力分析中选择的车型有：

特斯拉Model X（查成交价|参配|优惠政策） 2021长续航升级(77.29万元)

蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策） 2020 415KM七座版(46.8万元)

奥迪e-tron（查成交价|参配|优惠政策） 2019款55 quattro时尚款(69.28万元)

奔驰EQC（查成交价|参配|优惠政策） 2020 EQC 400 4 MATIC(57.98万元)

红旗E-HS9 2021旗畅版(63.98万元)

第一，面值

外观赞：

1.红旗E-HS9采用了与H9相似的全新家族设计语言，将东方美学与现代流行设计融为一体。前脸的直瀑式进气格栅和标志性的通灯设计沿袭了红旗家族的设计风格。双色车身，雪茄形车身结构，把气场提升到了顶级豪华品牌阵营。

2.E-HS9的前脸采用了官方称为“扑翼飞翔”的设计语言。配备贯穿前脸的日间行车灯，配合全新的分体式大灯，整个车头气场十足。此外，全新设计的LOGO灯带从中网延伸至引擎盖前端，不仅辨识度高，更凸显了红旗作为豪华品牌的定位。

3.红旗E-HS9整体尺寸已经超过5 m2，轴距也远超同价位竞争对手。视觉效果相当震撼，空间表现也很不错。就算不这么比较，纯电动车领域也几乎没有做大型SUV的品牌。

不良外观点评：没有。

内饰好评：

1.内饰不再仅仅追求豪华品牌庄重典雅的稳重感，还融入了更多的科技元素。中控的四块屏幕真的很抢眼。不仅如此，HUD的显示区域可以完全独立，成为另一个承载信息的大屏幕。

2.四座车型把豪华感营造到了极致，基本属于一等待遇。内饰用料上乘，加上红旗E-HS9主动降噪、空气悬浮、车内香味系统，是一个可移动的豪华私人空间。

内饰差评：没有。

颜值评分：外观-39分内饰-39分综合：39分(满分40分)

第二，权力

红旗E-HS9有两个动力等级可供选择。红旗悦和齐河启翔两款车型搭载相同的动力总成。前后双永磁同步电机最大功率320kW，峰值扭矩600nm，并配有84kWh电池组。此外，骐达（查成交价|参配|优惠政策）和骐达两款车型也是前后双永磁同步电机，但最大功率提升至405kW，峰值扭矩也提升至700nm，电池组扩展至99kWh。两种动力官方加速，分别是6.5秒和5秒。作为一款自重超过2.5吨的大型SUV，已经是实力的表现了。

威力得分：23(满分25分)

第三，配置

突出显示配置：

你能看到的屏幕涵盖了所有的配置功能，红旗也促进了智能化和网络化。四块屏幕各自独立操作，车内取消了大量的实体按键，承载了大部分的功能操作，实现了各种应用之间的切换。堵车自动驾驶，AR-HUD功能，泊车服务，电吸门，多区自动空调都有配备。最让人津津乐道的是四座车型第二排的两个独立航空座椅。按摩加热功能一应俱全，除了一个与前排隔开的安静隐私玻璃。

缺少配置：暂时不可用。

配置得分：25分(满分25分)

第四，能源消耗

能耗得分：7分(满分10分)

动词（verb的缩写）一般评论

最终得分=总分/价格系数=94/1.0194分(四舍五入)

(价格系数=新车售价/四款车平均售价)

头条说：作为国人记忆深刻的红旗品牌，飞旗承载着自主高端的梦想，也是大家不输任何品牌的信仰图腾，是中国汽车工业的门面。从H9开始，红旗走上了全面复兴的道路，国货自强不再是口号。E-HS9继承了设计美学的精髓，古今之物皆可用。填补了大型纯电动SUV领域的空白，期待红旗E-HS9取得良好的市场表现。