英菲尼迪油箱里的油响

　　【太平洋汽车】英菲尼迪油箱里的油响的原因：1、油箱通气管堵塞；2、油泵固定不好，油泵运行时产生剧烈振动；3、油箱中的油泵隔板脱落导致异响；4、油箱内的碳罐有问题，无法平衡油箱内外的气压导致异响。

　　英朗xt停车油箱咚咚响的原因有：

　　1、油泵响产生的共振引起了异响。

　　2、碳罐堵死，造成油箱内的压力无法释放出来，因此产生嗡嗡响。

　　可能原因是助力转向油缺少，加满油，发电机轴承可能坏损，助力转向泵，水泵的问题。发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声，响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重，严重时机体有较大震动，机油压力明显降低，这种现象，是曲轴轴承响。

　　1，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

　　2，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

　　3，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

　　发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声。响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重。严重时机体有较大震动，机油压力明显降低。这种现象，是曲轴轴承响。

　　对曲轴轴承响，用急加速法、断火试验法和机温法可以准确诊断。

　　1、急加速法：先保持低速运转，并反复加大油门，若在慢加速中，响声随转速的升高而增大，可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间，如果沉重发闷的“咚咚”声明显，机油压力降低，一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速运转时响声明显，高速时响声杂乱，是曲轴弯曲所致。

　　2、断火试验法：由于曲轴轴承为全支承，如果是最前或者最后一道轴承故障，只需在第一缸或者最后缸单缸断火，响声就会减弱或消失（必须注意与连杆轴承响的现象区别）。其余各道轴承故障则必须将相邻两缸同时断火，响声才能明显减弱或消失。响声严重时，机体会随响声抖动，尤其在汽车载重上坡时，震感更明显。

　　3。机温法：与连杆轴承响的机温判断法相同。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）