如何正确控制汽车行驶间距？

1）利用加速踏板控制车速。踩下加速踏板汽车加速，抬起加速踏板汽车减速。2）利用变速器控制车速。变速器处于高速挡车速快，处于低速挡车速慢。3）利用发动机牵阻作用控制车速。当加速踏板全部抬起，发动机以怠速运转时，转速较慢，从而使驱动车轮减速。4）利用离合器半联动控制车速。

OUTION职业随着我国交通运输业的发展，汽车的保有量不断增加，公路上车流不断。汽车在行驶中，车与车之间应保持多大的距离，这是一个关系到能否安全行车的问题。因此，讨论汽车的行驶间距的控制，尤其是对于车队行驶，具有十分重要的意义。

一、前后间距的控制汽车在公路上行驶，前后车之间必须保持一定的距离（在不具备超车条件或不准备超越前车的情况下）。一旦前面的车发现情况而采取紧急制动时，后车能及早发现前车制动信号而有充裕的时间实施制动，不致发生前后车相撞的事故。所谓保持一定的行驶间距，实际上就是为后车留有一定的制动距离，而且前后间距必须大于后车的制动距离。因此，讨论前后间距就是讨论制动距离的问题。

下图是驾驶员接受到制动信号以后一直到制动停车期间，汽车速度与时间的变化关系曲线。

驾驶员在0时刻接收到制动信号，经过t11时间才意识到应紧急制动，又经过t12时间才将脚从油门踏板移到制动踏板上。这段时间t1=t11+t12，称为驾驶员的反应时间。这段时间的长短是因人而异的，主要看驾驶员反应的敏捷程度，一般为0.3~1s。如果驾驶员在酒后或精力分散时，则这段时间显著增加。在这段时间内车速没有发生变化。

当驾驶员迅速踩下制动踏板后，由于制动装置各部分的间隙和传力介质（气或油）动作的迟滞以及蹄片回位弹簧的作用，使得蹄片与制动鼓要经过t21的时间才能产生摩擦，使地面出现制动力。

然后又经过t22的时间，制动力才增至某一最大稳定值，这段时间t2=t21+t22称为制动系统协调时间，其大小与汽车制动装置本身有关。一般液压制动t2=0.2~0.25s，气压制动t2=0.6~1.5s，从t22时间车速开始下降。

汽车又经过时间t3才完全停下来，这段时间称为持续制动时间。

从以上分析可以看出，从驾驶员发现制动信号开始直至制动力达到某一最大值之前，大约需要2~5s的时间（气压制动取上限）。如果用S表示前后车辆之间的间距，用V表示车速，则应满足S≥2.5V。

前后车保持间距S，以相同的车速V同方向行驶。

当前车紧急制动时，后车看到前车制动信号灯后也采取制动，由于后车驾驶员在实施制动过程中需经过2.5s后才能使制动力达到某一最大值，如果前后间距不足，就发生撞击。

实际上，前车在紧急制动灯光亮后，由于惯性原因，还要向前行驶一段距离。因此，只要后车行驶间距大于或等于后车在2.5s时间内以车速V行驶的距离，就能避免事故的发生。为了从安全角度考虑，我们可把时间段定为3s，使前后间距加大些。