别克君威2022最新款 别克君威动力参数
外观方面,由于2022款只是年度改款车型,造型设计并没有给我们带来惊喜,依然是熟悉的外观,但符合主流消费者的审美眼光。车头部分应用了别克家族式的设计语言,其中飞翼式镀铬进气格栅,配合两侧犀利的大灯,配合饱满的车身布局,档次感还是可以肯定的。
至于车身侧面,采用溜背式的别克君威,运动气息不错。另外,更复杂的线条设计也让它看起来更有肌肉感。另外,配合4904mm的长度,修长又运动,绝对是自身的真实写照。
看尾部,相比前脸造型,明显简洁了很多,没有太多花哨的设计。富有层次感的车尾布局、熏黑尾灯的组合以及小扰流板的加入与前脸相呼应。同时,下两侧的排气布局也进一步加深了其主打运动时尚的定位。
转身来到车前,和设计一样,依然是熟悉的配方,熟悉的味道。类似于周围的中控布局,让整体看起来立体感十足。再加上按键式的把手和不错的材质表现,别克君威的内饰质感不会让我们有太多挑剔的地方。
起步价提高到了19.68万元,换来了更全面的配置表现。除了前无线充电和多媒体后视镜之外,之前高配版所象征的电动后备箱也在入门级版本中得到了应用。可见虽然起步价提高了,但是换来这些原厂舒适的科技配置,个人感觉还是很值得的。从性价比的层面分析,即使与其他同级别竞品相比,2022款别克君威也更有发言权。
乘坐空间方面,2022款与老款相同。得益于2829mm的轴距表现,身高178cm的体验者调整了前排适合驾驶的位置,坐在了第二排。腿部空间保持在两拳左右,头部空间将近一拳。在同级别中,它的表现还是值得称道的。
动力方面,全系分为1.5T和2.0T两款发动机最大功率分别为124kW和174kW,最大扭矩达到250nm和350nm,与之匹配的是九速手自一体变速箱。悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,属于同级别正常水平。
选择1.5T还是2.0T版本成了困扰很多朋友的问题。其实想买个空间大,性价比高的合资b级车,个人觉得1.5T版本就够了。毕竟官方0-100Km/h加速成绩是9.1秒,NEDC综合油耗是6.3L/100km。动力输出可以很好的满足日常需求,燃油经济性也很显著。
当然,对于性能要求高的朋友来说,显然2.0T版本是明智的选择。官方0-100km/h加速成绩为7.1秒,NEDC综合油耗保持在6.6L/100km,几乎做到了性能和油耗的兼顾。匹配的九速手自一体变速箱,除了在低速行驶时偶尔会有顿挫感外,大部分情况下都能比较平顺。另外,年轻消费者在意操控性,别克君威也很称职。无论是1.5T版本还是2.0T版本,实际驾驶质感都值得肯定。
综合来看,君威作为别克的销售主力,随着2022款车型的登场,尤其是拥有诸多舒适科技配置的入门级版本,可以说产品竞争力得到了进一步的提升。另外,同级别的硬件布局,年轻人喜欢的设计,都是别克君威的亮点和优势。如果近期有购买合资b级车的打算,且性价比要求较高,2022款别克君威还是值得考虑的。
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