怎么开车最省油自动挡 记住这2个技巧

油价飙升让很多普通上班族在开燃油车时产生了里程焦虑。我记得以前我的40升油箱加100元就够了，现在加200元就不够了。所以很多人开车越来越注重省油，对开车省油的技巧非常感兴趣。今天小李就来教大家开自动挡省油的技巧。它将以低油耗和强劲的动力行驶。希望我的解释能帮到你。

自动变速器油有几种，AT，CVT，双离合。无论是哪种自动变速箱，变速箱换挡的逻辑都是设定好的，行车电脑会根据车主的用车情况不断调整档位。但是为了保证动力，换挡时行车电脑的速度会比较高。大部分自动变速箱比手动变速箱更费油的问题就在于这个换挡速度。我用的英朗（查成交价|参配|优惠政策）双离合变速箱基本都是2000多转换挡，有时候踩油门就跑到3000多转。比如正常情况下1800转就可以换挡，但是变速箱却要等到2500转甚至3000转，造成了严重的燃油浪费。这些燃烧后的汽油并不能有效促进车辆的行驶，反而有很大一部分作为热量浪费掉了，油耗自然居高不下。

自动挡车辆省油的第一个技巧就是手动干预变速箱换挡，通过踩油门来控制油门开度，达到干预换挡的目的。只要你稍微注意一下，就会发现，当你需要再次急加速的时候，如果只是猛踩油门，发动机是走不掉的。但如果踩油门的时候发现速度异常，就会马上把油门速度降下来。此时变速箱已经完成换挡过程，这是我们松开油门干预的结果。老司机开车喜欢踩油门，大多是人为干预变速箱换挡，避免车速异常升高。

其次，下雨的时候或者温差比较大的时候，一定要懂得利用暖风去雾。暖风除雾效果虽然慢，但只是利用发动机余热加热挡风玻璃，属于废物利用，不会多烧机油。其原理类似于后视镜加热和后窗除雾，只是后窗是通过电阻丝加热，而前挡风玻璃是通过吹暖风加热来达到除雾的效果。不过这种方法有一个缺点，就是只能在秋冬季节使用，夏天使用会很不舒服。不过它的优点是省油，不用开AC键也不会影响发动机的功率，既能除雾又能油耗，而且功率低。

另外，合理使用自动挡的“-”挡也是省油的主要技巧，上坡、下坡甚至超车都可以使用。通过这种手动模式利用发动机的制动力来减速，可以避免频繁刹车，从而减少燃油浪费。