新款卡罗拉锐放怎么样 卡罗拉锐放全方面解析

大家好，欢迎收看今天的大李谈车。我是你的老司机，大李。又到了大李说车的时候了。是跨界车型，因为在我看来是较小的那款荣放，也可以理解为SUV版卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）。昨天大李上网看到有网友在问这款车。很多网友说这车不伦不类。看到有锐界（查成交价|参配|优惠政策）车主说看销量，比锋兰达（查成交价|参配|优惠政策）好多了。买了不后悔，那么这车呢？今天就来说说吧。系好安全带，我们开始吧~

销售截图

22款丰田卡罗拉锐界发布共有五款车型，指导价为12.98-16.98万元，定位紧凑型SUV。外观方面，卡罗拉锐的22款给我的感觉就是霸气。虽然是紧凑型车，但前脸看起来还是很大气的。梯形的中网设计，内有长林形的设计，很有视觉冲击力，两侧大灯看起来很犀利。侧面的线条非常流畅，底部被厚厚的黑色塑料包围，远比一般注重时尚的都市SUV狂野，尤其是这里的轮眉做了一个非常硬派的越野车感觉，这种分段处理和荣放一样；车尾，尾灯也与前脸相呼应，看起来很犀利。后保险杠也被厚厚的塑料包围，很硬派的越野气息。

22款丰田卡罗拉锐界发布

内饰方面，22款卡罗拉锐界功放可以说和卡罗拉一模一样。当然整体塑料感还是比较强的。钢琴烤漆和黑色调的金属装饰的内饰设计风格看起来不会太廉价，只能说中规中矩。9寸中控屏(入门8寸)和7寸液晶仪表(顶配4.2寸)虽然尺寸有点小，但也是整个内饰中唯一能脱颖而出的。而且中控面板虽然有车联网功能，但是分辨率还停留在上个时代，尤其是倒车影像打开的时候，感觉就像小时候看老彩电一样。

22丰田卡罗拉锐界内饰

配置方面，22款卡罗拉锐界放大器全系标配6安全气囊、车道偏离/维护辅助系统、主动制动、全速自适应循环、驾驶模式切换、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、多功能方向盘、手机互联、PM2.5过滤装置，而中高配车型还有前后泊车雷达(顶配)和360全景影像(顶配)，可开启全景。电动/感应后备箱、无钥匙进入/启动、卫星导航、路况、道路救援、语音识别、车联网、OTA升级LED光源、后座出风口等配置，但低配车型连前后驻车雷达和倒车影像都没有，也够寒酸的。

22丰田卡罗拉夏普放大器中控面板特写

空间和动力方面，22款卡罗拉激流的车身尺寸为4460*1825*1620，轴距为2640。我只能说这个数据足够了。身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间2拳3指，头部空间1拳4指。另外，后排的站台有点高，压缩了后排中间乘客的乘坐空间。动力方面，22款卡罗拉猛龙搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。最大马力171匹，最大扭矩205牛米。动力方面，我只能说日常使用没有问题。

22丰田卡罗拉夏普放回空间。

最后，大立总结：关于卡罗拉瑞方车，我认为人们购买它的主要原因有以下几点。首先空间不错，装载能力比较强。其次油耗低，日常使用很香。毕竟现在的油价一涨再涨，最后通过性和动力输出都不错。没有挫败感，而且很顺利。再加上丰田的口碑和影响力，销量自然不会低，但这款车也有缺点。只看配置，就知道中低配车型用的是塑料方向盘和。后悬架是扭力梁非独立悬架，整体有点紧。遇到减速带时，无法化解太大的震动，后排乘客还是会感觉有些跳跃；虽然动力输出很流畅，但是速度到了90码之后，动力开始略显乏力。这时候第一步踩油门就是被拉起的发动机的嘶嘶声。简单来说，下半场加速乏力；还有隔音不好，风噪大，发动机噪音明显，也是很多车主反映的问题。

22丰田卡罗拉锐界行李箱空间

总的来说这是一辆家用车，相比锋兰达，还是挺划算的。毕竟销量在一定程度上也能反映一些情况。

22款丰田卡罗拉锐界侧身。

你觉得卡罗拉锐的车怎么样？欢迎分享不同意见。好了，今天大李就到这里。谢谢你的耐心。喜欢的朋友可以关注一下，赞一下。你的支持是我最大的动力。后面继续说汽车吧。