现代IONIQ 5 EV7小时车程后的印象和观察

新加坡是一个土地稀缺的国家，道路和高速公路的长度有限。因此，新加坡政府通过实施拍卖式的权利证书(COE)制度来限制新车注册。除非竞标成功，先拿到COE，否则不能买车。我是一名年轻的电子工程师，从2018年开始在这里工作。当然，我在这里买不起车。然而，作为一个汽车爱好者和TeamBHP的热心读者，我通过关注汽车领域的最新发展和抓住第一个机会驾驶任何来到新加坡海岸的新车来保持我的兴趣。

汽车共享(短期租赁)是一项新业务，许多竞争对手旨在占领买不起车但仍希望方便的用户市场。无论新加坡如何推广公共交通，在这里使用汽车还是有很多好处的。GetGo是这个市场中相对较新但发展迅速的参与者之一。目前，他们在全岛1300多个地点拥有1700多辆汽车，并提供点对点模式的每小时租赁服务。一个人必须在同一个公共停车场预定和归还汽车。预订是通过应用程序完成的。该应用程序还可以作为车钥匙，允许您锁定/解锁汽车。所有的汽车都有启动按钮。这些车大多是经济型车和两厢车，比如马自达3（查成交价|参配|优惠政策），现代Avante（查成交价|参配|优惠政策），Ssyangyong Tivoli。然而，最近他们与现代汽车签署了一份谅解备忘录，并部署了一些新的IONIQ 5作为他们的旗舰产品。目前只有一家，而且位于我家附近，导致我去尝试了一下。

虽然上述典型紧凑型车的价格约为每小时9新元和0.39新元(燃油免费，只收取里程费)，但IONIQ 5的价格正好是时间费的两倍(每小时18新元)，但由于是电动的，里程费(每公里0.25新元)要便宜得多。使用的型号是基本型号RWD，常规55千瓦时电池，充满电后可保证行驶约320公里。

关于汽车的一些背景：

IONIQ 5(以下简称互换I5/IONIQ/IONIQ 5)是现代汽车在新加坡市场具有战略意义的一款车，无论这个市场是多么微不足道。几年前，现代汽车宣布将在该岛西部建立一个创新中心(HMGICS)和一个电动汽车组装厂。这与新加坡具有里程碑意义的公告不谋而合，该公告称，到2030年，当局将不再允许新汽油车注册。柴油乘用车甚至会走恐龙的路；2025年以后。快进到今天，据报道I5的数量有限，RWD远程型号的价格约为14万新元，AWD包括COE的价格约为19万美元。这是现代汽车的电池即服务(BaaS)试点项目，其中电池成本在五年内进行分配。然而，对于完全现代化的地面设计的电动汽车来说，这些价格是非常有竞争力的。下一个最接近的竞争对手是特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策），零售价超过20万新元。