评测长安悦翔V7怎么样及长安悦翔V7的性能如何

小时候，我们总是愤愤不平地向父母伸手要自己喜欢的玩具，并总结隔壁的王是如何炫耀（查成交价|参配|优惠政策）自己的“新宠”的。别人有没有自己的，对于自己的“权利”是一个非常有用的筹码。车企有时候就像孩子一样，人有我就无法容忍。

涡轮增压是必然趋势。与其被这股潮流泼，不如站在风口做自己的“隔壁二狗”。回头看长安悦翔V7（查成交价|参配|优惠政策） 16年的销量数据，1-7月月均7000辆，应该算是实现了自己的“小目标”。接下来的“小目标”——举起了在国产车上首次使用1.0T发动机的大旗，努力吸引更多的潜在消费者。所以，关于悦翔（查成交价|参配|优惠政策）V7 1.0T GDI版的初试，我就着重讲讲这个动力总成，画一些重点。

第一点：够强吗？

一台小排量涡轮增压三缸发动机，基本排量1.0L当两个已知条件抛出来的时候，人们的脑海里自然会浮现一个问号：这车够强吗？在回答这个问题之前，我们先来看看硬件层面：缸内直喷可变气门正时的1.0T发动机，最大功率85kW，峰值扭矩172Nm搭配6速手动变速箱。纸上谈兵，似乎这是一场“无米之炊”。车好不好开取决于长安工程师标定。

最近一直在思考如何表达涡轮增压和自然吸气发动机在动力特性上的区别。简单粗暴地把他们分成非线性和线性两类，就像片面地给孩子贴上好坏的标签。一些自主品牌的1.6L左右排量的自然吸气发动机过于强调动力的渐进性，低扭矩让人想把怠速调到3000转。

带T的机器也有一个功率输出线性增加的过程。与NA相比，该阶段通常缩短至1500转/分至2000转/分之间，随后是一个宽扭矩平原。1.0t版本的悦翔V7也有类似的动力输出特性。1500转左右，动力隐现。过渡到2000转以后，涡轮的进取精神可以给人一种很畅快的加速感。在市区行驶，V7的前三挡动力强劲，0-80km/h加速力略好于美系1.0T公婆，略好于福克斯（查成交价|参配|优惠政策）且不输嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）。转到高速，动力输出的画风也突变。五六挡的作用基本可以概括为降低巡航速度。加速超车需要降到四档才能爽快。好在是手动挡车型，升降挡的移动不用受机器约束。驾驶风格豪放不是问题。主观上1.0T版本比1.6L自然吸气车型快，差别大概就是易建联和Space Easy的距离。所以，第一点的结论是，这车足够强。

第二点：够安静吗？

基础排量1.0L的小排量涡轮增压三缸发动机当两个已知条件抛出来的时候，人们脑海中自然会出现另一个问号：这车够安静吗？事实上，三缸汽车在发动机振动和噪音控制方面确实存在固有的缺点。对于悦翔V7，我能感觉到工程师们在发动机悬置、隔音降噪方面下了很大功夫。如果没人告诉我，仅凭点火和怠速的声音，我也不能断然说这是三缸机。转了三四千转，仔细听发动机的音色会比四缸发动机粗糙一些，但中间的差别并不是质的差别。综合来看，悦翔V7 1.0T的发动机NVH是同级别的，甚至比不上自吸四缸发动机。

V7上用的6速手动变速箱在档位上略显粗糙，但在最后会带出一点吸力的感觉。试驾手动挡车型，除了体验换挡手感，我还会特意做一个动作。一档加速到30km/h左右离开油门，带档滑行观察车是否会动。悦翔V7的动力总成宽容度不错，整个减速过程没有顿挫。对于这套动力总成，唯一的意见就是离合器踏板的结合位置太高，确实需要adap

1.0L基本排量的小排量涡轮增压三缸发动机当两个已知条件抛出来的时候，人们的脑海里还是会浮现一个问号：这车够不够经济？既然装了小排量涡轮增压发动机，对燃油经济性的要求自然就上升了。我们特意把行车电脑清零，拍了一张市区50公里，高速交替的综合路况。行车电脑显示油耗6.7L/100km。结合路况和驾驶风格，这个结果还是不错的。同领域没有1.6L车型，无法对比油耗数据。不过从120km/h的巡航速度来看，1.0T和6MT (2700rpm)的组合相对于XCP试驾的1.6L配5MT (3400rpm)的车型还是会有一定优势的。

等待DCT的虚拟位

悦翔V7 1.0T车型价格将在成都车展期间发布。从我们现在得到的消息来看，我们试驾的1.0T高配手动挡车型不会比1.6L和4AT顶配车贵。坐进车厢看一看配置：织物座椅，中控黑白屏，瞬间就明白了长安是在给传说中的1.0T双离合车型留位置。另一方面，对一款8万块左右的车型要求配置似乎不太合理。所以前排不能调节的布艺座椅可以凑合，ESP和自动启停都算厚道；这样看外后视镜的加热功能，是不是有点惊喜？

如果在悦翔V7中做选择，这款1.0T手动挡高挡最符合我的要求——一是动力充足，手动挡简单可靠，二是配置过得去。以我的情况来说，“值得推荐”的评价是V7保留的，这个结论能不能被他们拿走还有待观察：最终定价长安。

[长安悦翔V7 1.0TGDI印象]

突出优点：发动机坚固的NVH中低速动力充足；油耗低；

主要短板：离合器踏板接合位置高；主驾驶座不能调节。