斯柯达速派superb的性能如何

今天我就来分享一下个人对斯柯达速派（查成交价|参配|优惠政策）superb性能的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品香不香，还是可以通过测试来分析斯柯达速霸superb的性能。让我们来看看。

0-100公里/小时加速试验

参与测试的车型为斯柯达superb2.0T次顶配，配备18寸轮毂和韩泰维恩托斯S1evo2高性能运动轮胎，尺寸为225/45 R18。速霸之所以操控感好，轮胎也起到了一定的作用。这种轮胎并不是快速连续转弯时紧贴地面的类型，而是一直处于略微精细的滑行状态，但始终处于可控状态，无形中增加了一点乐趣。

刚开始的时候车头没有明显的向上拉伸，整个加速过程流畅有力，气势十足。即使二档升至三档，也能听到轮胎打滑的刺耳声，这说明车辆在加速过程中扭矩输出充足。

100-0公里/小时制动距离

经过实际测试，速霸的制动距离处于中级车的优秀水平。速度悬挂支撑性好，全力刹车时没有明显前倾，车身姿态也能很好的控制。

在堆周围感觉

斯柯达superb在绕桩环节的操控性最好。以接近60km/h的速度连续绕桩，不会因为惯性降低车辆的可控性。该悬架具有良好的支撑力和足够快的反应速度。在绕桩的过程中，前后统一感很好，没有拖尾的感觉，转向感轻巧准确，底盘极限高。

编辑点评：性能方面，斯柯达superb已经达到了一款中级车应有的水平。而且各方面性能都比较均衡，无论操控还是性能，斯柯达速派superb的表现都很出色。所以综上所述，综合考虑预算、年轻的外观、优秀的综合实力等各方面，斯柯达速派superb是商家使用它的正确选择。

相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是斯柯达速派superb的性能如何。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。