北京华宇姚家园广丰店 凯美瑞最高优惠1.8万元 现车充足

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.80万 16.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.80万 18.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓1.80万 18.78万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 骑士版 20.78万 ↓1.80万 18.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 ↓1.80万 19.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 骑士版 22.18万 ↓1.80万 20.38万 获取底价 分期购车 2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.80万 21.68万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓1.80万 25.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.80万 16.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.80万 18.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓1.80万 18.78万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.80万 21.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓1.80万 25.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.80万 16.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 领先版 18.98万 ↓1.80万 17.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.80万 18.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0S 锋尚版 20.98万 ↓1.80万 19.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5S 锋尚版 22.28万 ↓1.80万 20.48万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 24.28万 ↓1.80万 22.48万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5Q 旗舰版 25.98万 ↓1.80万 24.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 27.98万 ↓1.80万 26.18万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　凯美瑞车头看上去非常飘逸，配合多边形格栅，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　该车车身长宽高4885/1840/1455mm，轴距2825mm，车侧呈现出狭长的设计风格，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

　　凯美瑞内饰设计比较年轻，以黑色为主，辅以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.1L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@吴广雷知说道：“顶配了自然配置可以给到满分了，我觉得对我来说完全足够了；HUD、全车一键升降、后排遮阳帘、全景天窗、自动远近光灯、主动刹车、ACC、并线辅助都有；当然ACC和主动刹车我是很喜欢的，毕竟有时候开车的时候也会难免有分神的时候，有一次在市区开没留意，好在提醒了我一下，避免了一次追尾的事故，哈哈哈虽然贵，但是也算是值得吧；后排电动座椅、后排遮阳帘对于后排的爸妈来说的确很不错，他们也觉得很好用，有时候想听什么歌，自己在后排自己换台就好了，方便又快捷”

网友@史坑友池子说道：“全新第八代凯美瑞的座椅一坐上去就很让人有一种睡意，以前都说日产是行驶中的沙发，现在我觉得凯8也可以这么一说了。因为这台车子都是买来商务使用比较多，客户坐了都说舒适。重点是副驾都可以坐下2米高的人，这就厉害了。”

网友@whyywl说道：“安静、轻巧、稳定、大气，品质高。所有考虑和担心的地方都释然了。因为混动所以安静，因为安静所以不觉得车子重，开起来很轻巧，因为是B级车，有应有的稳定底盘表现，多连杆也是B级车标配，外观大气、年轻，偏运动，整车品质高。原来担心的新车品质、燃油经济性、底盘可靠性、操控灵活性等，在开上实车以后都释然了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）