北京华宇姚家园广丰店 凯美瑞最高优惠1.8万元 现车充足

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北京华宇姚家园广丰店全国

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.80万 16.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.80万 18.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓1.80万 18.78万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 骑士版 20.78万 ↓1.80万 18.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 ↓1.80万 19.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 骑士版 22.18万 ↓1.80万 20.38万 获取底价 分期购车 2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.80万 21.68万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓1.80万 25.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.80万 16.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.80万 18.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓1.80万 18.78万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.80万 21.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓1.80万 25.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.80万 16.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 领先版 18.98万 ↓1.80万 17.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.80万 18.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0S 锋尚版 20.98万 ↓1.80万 19.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.80万 20.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5S 锋尚版 22.28万 ↓1.80万 20.48万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.80万 22.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 24.28万 ↓1.80万 22.48万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5Q 旗舰版 25.98万 ↓1.80万 24.18万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 27.98万 ↓1.80万 26.18万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　凯美瑞前脸呈现出动感的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

　　这款车尺寸4900/1840/1455mm，轴距2825mm，车侧呈现出年轻的设计风格，动感十足的造型设计看起来十分有活力，很符合年轻消费者的喜好。

　　凯美瑞内饰看起来十分青春，采用了灰色金属拉丝饰板进行装饰，对年轻群体颇具吸引力。

　　凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@cs6168245说道：“底盘比其他日系车偏稳，前麦弗逊式独立悬架，后面是双连杆独立悬架，被大家吐槽的“筷子”悬架。悬架整体偏软，为了乘坐人员的舒适性妥协，日系车悬架相比德美系都偏软，舒适性更好，在高速120时感觉还是很稳的，没有其他车说的飘的现象，再高的车速没有尝试过，路况不好情况下，能有效过滤坑洼路面的颠簸感，乘坐人员无明显颠簸，有效传递到驾驶员方向上，整体上来说很舒适，整车在高度和路况不好情况下调教的很好，前排后排的舒适感都不错，后排比前排更好。”

网友@mb50938721说道：“内饰还是非常的大气的，中控台倾斜，搭载一款嵌入式液晶屏，副驾驶前方的线条走势不错，提升了档次感。”

网友@吴广雷知说道：“进入车内是挺舒适的，给你一种很宜家的感觉，但是白色内饰也有不好的，就是不耐脏。。。试过手脏了一丢丢，就把椅子弄脏了，呜呜呜。然后前排支撑可以，坐车包裹也舒服，可能后排个人觉得不太舒服，会有点太直了，我基本都是调整到最靠后的坐姿，不然直着坐，我爸开的时候，自己做的难受。。。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）