大众途观换涡轮增压器多少钱

2023-04-14 16:37:36 作者:lizhu

导语:20.6万提到大众途观l,开了3个月,车主有很多话要说!

自去年CPIC帕萨特查成交价|参配|优惠政策)测试结果公布后,大众品牌似乎经历了一场“灾难”,尤其是20多万辆车型被仔细分析。但官方似乎并没有太多动作,与各大媒体和车评人的“兴奋”形成强烈反差。作为大众旗下最受欢迎的产品之一,SAIC途观L在中型SUV市场一直名列前茅。表现如何?采访了三个月行驶3100公里的车主刘先生,和我们分享了他的用车感受。

车是去年12月份提出来的,但一开始并没有想到要买这辆车。之前喜欢谭跃和凯迪拉克XT4查成交价|参配|优惠政策),但是看了XT4之后放弃了谭跃,差点买了XT4,但是老婆坐在后排一直抱怨座位太直,空空间太小,让我很不满意。就像我同行朋友提到的,XT4的价格可以考虑途观L,因为之前概念中的途观L价格比较高,估计要30万才能落地,所以不考虑。之后我直奔上海大众。相比之前的优惠,老婆说后排太大了,我很满意。于是我入手了330TSI自动两驱全景舒适版国六。

说实话,外观毕竟是3年的车型,还是落后一些刚上市的车型,主要是发动机罩和平。个人比较喜欢谭跃的引擎盖,尾部造型和侧面线条都很不错。车轮也是整车的一个亮点,比日系车轮好看很多。

大众的中控是娃娃脸,虽然是娃娃,但整体感觉还是很舒服的。Toul的档位和其他车型的有点不一样,好像和Touang的一样。座椅外观还是很不错的,特别是没有一片皮到底,车内气味也不算太大,大众的VOC控制还是不错的。

空房间的一部分没说这件事。买的很大一部分原因是去空房。对于7座车型来说,5座空的房间在同级别中是很优秀的。只要坐在车里,第一句话就是空房间超大,后备箱也很大。看看今年从老家带回来的满满一箱就知道了。

动力方面,2.0T涡轮增压发动机最大输出186马力,足够日常使用。而且途观L的油门反应很大,这是真的,尤其是一只脚踩油门超过一半的那种。反应速度够了。我开过一个同事的车,深踩油门反应时间大概半秒,然后一个凶神恶煞的人冲出来,把我吓了一跳。

操控方面,我想说的是方向盘不轻不重,精度不错。其中一个一直没搞懂。关于偏差,路中间高,两边低。正常车辆稍微偏右正常吗?还有一点不满意就是悬挂太硬。过坑或小台阶时,踩油门太慢。

目前最满意的地方是空房间,动力,性价比。从他的销量可以看出,他肯定有一些其他车型没有的优势。其次,这款车的实用性也不错。现在我们关注的是有没有小问题,能不能满足日常使用等等。经过三个月的磨合,感觉不错,家人满意,我也很满意。

如果你不满意,相信大部分车主都会同意,就是隔音效果真的很差。吸音棉为了节约成本,舍不得多放,不像日系车款那样真实。还有关门的声音,缺少了德系车应有的厚重感。估计也是为了节约成本,减少这一块的量;另外音响音质一般,对于一个喜欢音乐的司机来说是一个很大的遗憾。

总结

综合来看,途观L满足日常使用没有问题。但汽车虽然是一种交通工具,却承载着一个生命和一个家庭的希望。任何企业都不应该通过降低定额来获取暴利。车坏了可以再买,但是信任的缺失很难弥补。好了,今天就到这里。你觉得这辆车怎么样?欢迎在下方留言评论~

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