别克gl8是独立悬架吗

油箱容积为71l。 2020款别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。搭载20L涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大功率174kw，最大扭矩350nm，匹配9速手自一体变速箱@2019； 2021款豪华别克GL8前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架，搭载20t涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大功率174kw，最大扭矩为350nm。

别克GL8 avenir前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的平顺性。多连杆悬架是一种独立悬架，这种悬架中间没有连接，当然，使用多连杆悬架的车是同轴的，两个车轮之间没有干涉；别克GL8前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架或多连杆独立悬架，多连杆悬架的舒适性优于扭力梁悬架，但这种悬架的成本高于扭力梁悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，这样的悬架就会。

2020款别克GL8的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。搭载20l涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大功率174kw，最大扭矩350nm。匹配9速手自一体变速箱； 2GL8后备箱容积为4751605LGL8ES后备箱容积为5211650L3GL8采用扭力梁非独立悬架别克GL8ES采用多连杆独立悬架gl8 ES系列车型是新一代车型，拥有全新的外观，内饰设计比较新颖，配备20T发动机。

别克GL8前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架。搭载2.0l涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大功率174kw，最大扭矩350nm。与之匹配的是9速手自一体变速箱。别克GL8的中门也可以通过内把手打开；车架弹性部件的专业调校，使车辆的操控更加平稳从容，确保乘坐舒适。

别克GL8前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的复杂结构独立悬架多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力； 2021款别克GL8前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，搭载20t涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大扭矩350nm，最大功率是174千瓦。与之匹配的是9速手自一体变速箱。

GL8进化到第三代，后悬终于换成了独立悬架，官方称之为四连杆独立悬架。至于扭力梁好还是多连杆好，这里没有借口，各有各的道理，不过就实际乘坐品质来说，新一代GL8比上一代舒适很多，吸收更多振动。新一代GL8后悬挂；别克GL8 avenir的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了更加舒适的独立悬架。独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性，也可以提高车轮的抓地力。

2 全新别克GL8采用通用20T SIDI涡轮增压发动机，不仅保持了190kW的最大功率值，峰值扭矩也提升至350Nm。隔音轮胎等，让汽车行驶时更加安静。

21款别克GL8的引入全新一代GL8将搭载20T涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩350牛米。传动方面，将匹配9速自动变速箱。此外，新一代GL8的后悬架多连杆独立悬架驾驶室将采用全新皮革和麂皮包覆；这款发动机配备了三动力可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体2配置一方面，别克GL8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，普通车型的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，es和艾维亚车型的后悬架均采用多连杆独立悬架。